自動空調(diào)并不是說你只把溫度。設(shè)定到一定位置，它就會自已工作的，不是那意思，它也是需要開關(guān)的，特別是涼氣，要打開AC鍵的。

1上車后，先打開車窗通風：汽車暴曬后，上車后不要急忙著車，先打開四門，通風散發(fā)毒氣。2啟動后，先打開風機：啟動車輛后，將風扇打開，先不要啟動空調(diào)（不要按A/C那個按鈕）。讓風機將空調(diào)系統(tǒng)中已經(jīng)被污染的空氣吹走，同時也是將空調(diào)系統(tǒng)中的熱空氣吹走；3自然風5分鐘后開空調(diào)：啟動風機吹自然風5分鐘后，再將空調(diào)按鈕按下，打開空調(diào)制冷。此時，車窗應該一直開著4空調(diào)制冷1分鐘后，再關(guān)閉車窗。為了是制冷快速，我們可以循環(huán)模式調(diào)至“內(nèi)循環(huán)”。自動空調(diào)使用時同樣也需要注意內(nèi)外循環(huán)的使用和通風。另外還有一些自動空調(diào)可以多區(qū)域設(shè)定溫度，就是駕駛位副駕駛位和后排可以根據(jù)人們對冷暖的需要各個位置設(shè)定不同的溫度?？照{(diào)制熱使用方式及原理我們按照暖風熱源將其分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源(絕大多數(shù)車輛使用這種方式)，另外一種是以燃料為熱源(極少數(shù)少數(shù)中高檔轎車采用)。我們這里講下比較普及的第一種吧。這種暖風系統(tǒng)因其使用成本低廉取暖效率較高，所以市面上多數(shù)車型都是這種制暖方式，當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器，熱交換器通常我們成為暖風小水箱，暖風水箱將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣熱后被鼓風機通過各出風口送入車內(nèi)。就形成了我們平時所講的“空調(diào)制熱”。講到這里呢，就是隔壁辦公室妹子所問的問題了。小編給大家講下汽車暖風是正確使用方式和步驟：冬季天氣寒冷，汽車內(nèi)的溫度往往會比室外的溫度更低，我們進入打火著車后，不要急于打開汽車暖風，此時出風口的風是涼的，也不要打開A/C空調(diào)壓縮機，汽車暖風與A/C是沒有關(guān)系的，應該等車怠速平穩(wěn)后開動汽車上路，此時忍受著車內(nèi)的低溫心中猶如一萬頭***奔過。等車輛水溫到達中線時，這時，我們打開風量開關(guān)，出風口吹出的風就是熱風了，剛打開熱風時可以先打開外循環(huán)模式將車內(nèi)的涼風排出車外。在接下來的使用過程中內(nèi)外循環(huán)也要間歇性使用來保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。有朋友要問了，這里為什么不可以像制冷時開窗通風。

加氟的時候是肯定要打開空調(diào)的啊，你以前難道沒開ac？再試試看吧，內(nèi)循環(huán)，大風量，溫度打低，AC開啟，供你參考