這是正?,F(xiàn)象,就是CVT的車在平地也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,下坡時,由于車的重力作用(這兒不去講力的分解了),車會自行向下滑行,當停住車時,下行力和剎車片與剎車盤間的摩擦力相當時(簡易講易懂但不準確,其實要講力平衡講力矩了,輪胎軸心為力臂點去談),此時剎車片和剎車盤就處于釋放臨界點,由于制動力的微變化,這時盤對剎車片間就有微動,就會發(fā)出這響聲,下坡時不管是手動還是自動變速箱的車,一般都會有,只是一般沒注意,你可以在下坡時慢慢釋放剎車踏板到車快要移動時,就能體現(xiàn)。在平地,自動擋的車由于變速箱結(jié)構(gòu)原理,怠速時處于前進擋時,你不加油門由于發(fā)動機動力作用(變扭器一直在工作原因,發(fā)動機和變速箱間相當于軟連接)車也會慢慢向前移動,也就是說當你踩剎車停車在那,發(fā)動機總有個作用力要讓車向前移動,此時如你慢慢釋放剎車到臨界點時,同樣會有這個響聲,大排量車更明顯。在大堵車螞蟻爬行時最能體現(xiàn)
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