我上臺車B50原車電瓶5年。我們哈爾濱夏季30度、冬季-30度，對電瓶的影響應(yīng)該比南方高的多。80用的是一樣的電瓶，我想不存在人為降低電瓶壽命的行為，用4--5年沒事。（熄火后，關(guān)閉一切耗電設(shè)備：大燈、空調(diào)，也不易長時間聽音響）自動大燈功能，關(guān)閉。

X80原車電瓶跟B50一樣，風(fēng)帆68A電瓶。上臺車B50原車電瓶5年才報廢，哈爾濱夏季30度、冬季-30度，挺給力了?？隙ū群喤潆娖康暮腺Y車強。

還算可以。我們這最低也得380（我15年是350換的；現(xiàn)在據(jù)說電瓶漲價了，也不知道真假）；不同地方物價、人工成本也不一樣，400不算貴了。

熄火后關(guān)閉一切耗電設(shè)備，電瓶3--5年沒問題；如果經(jīng)常跑高速、長途的話，用個6--7年都不是事。我上臺車B50之所以用5年完蛋了，因為我很少跑高速、長途，基本就是市區(qū)短途行駛。不同的用車環(huán)境，電瓶壽命不一樣，短期內(nèi)無需擔(dān)心。再就是可以插個帶電壓顯示的點煙器車充；停車一宿后，冷車未啟動電壓低于11V就得注意了；電壓低于10F車子就趴窩了，及時更換電瓶。

打火時啟動機沒有以前痛快了；以前1下就著，現(xiàn)在得2下。怕不穩(wěn)妥的話，買個帶電壓顯示的USB車充就可以了；停車一宿后，電壓在10V左右了，就要抓緊換了；電壓低于10V就趴窩了。

剛熄火時的電壓吧…………也不準(zhǔn)。新車電壓才12.6；你這都3年車了，不可能12.5。我估計能有11的電壓吧。

所有設(shè)備電池都一樣性質(zhì)，隨著使用時間的增長，性能下降是正常的。當(dāng)然和使用習(xí)慣非常相關(guān)。電池現(xiàn)在一般都是免維護電池了，并不是說不能用了就報廢，而是不需要個人去維護，廠家還是可以救活的！一般測量電壓值只是輔助性參考值，并不能夠判斷電池的好壞，一般是測量電池的內(nèi)阻，內(nèi)阻的大小才決定電池的性能，而內(nèi)阻測試儀并不普及，所以只能看看電壓了，很多電池用了久了以后，電壓普遍虛高，所以電壓參數(shù)沒有參考意義。至于何時更換，這個主要看在有無故障告警，無法點火，或者點火次數(shù)增多才能啟動，再或者冬天打火困難二夏天又有所改善，這個時候基本是因為電池性能下降了，樓主可以考慮更換了。有人兩年電池就不行了，有人四年五年電池照用！樓主養(yǎng)成好習(xí)慣，電池堅挺好幾年！！