廣州那邊4s店打電話給我，說讓我等半個小時雨小了再走，這種情況，剛開始報警的時候我停下來了幾分鐘，后面警報消失了我又繼續(xù)開，又報，后面等了有半小時吧，就沒出現(xiàn)過了，然后一路開都沒出現(xiàn)過。4s店剛開始跟我說可能是水進氣口進了一點去發(fā)動機。

沒有見過這樣的問題啊。這個機油壓力故障，一個是在機油泵，還有一個應該是發(fā)動機的缸壓。有的還有機油的問題呢。

我雖然不怎么喜歡雪佛蘭姨媽巾還有別克這號車，但是讓我在這三者選擇，我寧可選擇雪佛蘭姨媽巾，他這品牌，我不承認它比國產(chǎn)車強哪兒了，情懷吧，它也沒啥情懷

一旦機油壓力表指示異常，應立即停車檢查并予以排除。一、機油壓力一直很低發(fā)動機無論在低速或高速、db2r_8低溫或高溫情況下，機油壓力表始終指示0.1Mpa以下，并伴有機油壓力報警燈閃爍，這就是機油壓力過低：其原因應從以下幾個方面檢查：首先擰下機油尺，看機油盤內(nèi)機油是否足夠，機油是否過??；其次看機油壓力表和感應塞是否失靈，將感應塞導線拆下直接搭鐵，此時若機油壓力恢復正?；驒C油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應塞損壞；再用一只好的機油壓力表替換試驗，若油壓正常，說明原油壓表損壞；再次檢查機體上的工藝油塞有無松動，油管有無破裂，險壓閥有無卡滯。二、機油壓力突然降至零發(fā)動機工作中，機油壓力表指示由正常值突然降至零，并伴有機油壓力報警燈閃爍。此時首先應檢查機油盤內(nèi)是否有機油，若無機油，說明機油管折斷，裂損或機油盤放油螺塞松脫，導致機油漏失。其次應檢查機油壓力表及感應塞是否損壞。然后檢查機油泵傳動軸，傳動銷是否折斷使機油泵停止工作。最后檢查機油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，并及時排除。三、機油壓力突然升高許多發(fā)動機中、高速運轉時，機油壓力表指示由正常值突然升高，起重量限制器并超過限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa，且發(fā)動機轉速降低后油壓仍不能迅速降至規(guī)定值。此時首先應檢查機油壓力表是否損壞；然后檢查表后主油道是否堵塞；檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開；檢查轉子式機油細濾器噴孔是否堵塞，導致機油全部由粗濾器進入主油道導致機油壓力升高。

7號那天的大暴雨我的也出現(xiàn)過這個報警，不過我是在出高速口的時候出現(xiàn)的這個故障，后來把車熄火等了十來分鐘就沒啥事了。看來暴雨天氣容易出現(xiàn)這問題哦

我也使過，我也是廣州的，那天下暴雨我在濱江走的時候出現(xiàn)同樣的問題，我是涉水走的，其實就是機油濾芯那里的探頭進水了，反正第二天我的就沒事了，應該是水干了

這種情況是要馬上靠邊停車的，我的1.6老機頭開了11萬公里還從來們碰到過機油壓力的問題。這種一般是機油泵壞了，或機濾堵了，或機油少了。是要檢查排除故障