起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀時(shí)尚，質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，只是不保值，可以看看寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），英朗，軒逸

你好， 起亞k3 ,全新的外觀設(shè)計(jì)引發(fā)了很大關(guān)注,整體變得更加犀利、更加運(yùn)動(dòng)、更加緊湊，內(nèi)飾方面,新車保持海外版的內(nèi)飾設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款車型好些；配置齊全,性價(jià)比在同級(jí)車中算是比較不錯(cuò)的,底盤扎實(shí),高速穩(wěn)定性也比較高。

不錯(cuò)，喜歡就買，油耗適中

看你和什么車款對(duì)比了，準(zhǔn)確的說 K3 偏家用 但是帶了點(diǎn)歐系味道 操控還是可以應(yīng)付 不過駕駛極限不法暢瘁堆誆瞪搭缺但畫高。和同門兄弟朗動(dòng)對(duì)比 懸掛稍硬了點(diǎn) 路感更清晰 這點(diǎn)對(duì)駕駛操控還是有幫助的，還有就是底盤也更扎實(shí)些 高速穩(wěn)定性較朗動(dòng)更好些 不過受限于懸掛的行程較短，走爛路還是不夠從容 這點(diǎn)和朗動(dòng)一樣，其次 因?yàn)轫n系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會(huì)太好，K3 內(nèi)飾做工 塑料感比較強(qiáng) 不過算精致 靜音，現(xiàn)也不算太好 這點(diǎn)和同級(jí)對(duì)比 ，差不多和新福類似 和英朗這種同級(jí)標(biāo)桿比不了 內(nèi)飾做工也如此，動(dòng)力 偏向日系風(fēng)格 起步輕快 低轉(zhuǎn)動(dòng)力出色 高轉(zhuǎn)后略乏力 動(dòng)力信心不足，因此 低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車質(zhì)感和本田思域很像 高速后動(dòng)力信心不如思域，底盤 從扭力梁的規(guī)格看 自然也不能和同級(jí)標(biāo)桿的新福對(duì)比了 駕駛極限和樂趣低了很多，綜上 K3 性價(jià)比不錯(cuò) 配置好 家用代步足以應(yīng)付 當(dāng)然 小怡情下底盤操控也可以應(yīng)付，不足就是做工不是很高級(jí) 靜音一般 底盤操控極限不高 懸掛行程短 濾震略帶零碎感，價(jià)格方面 估計(jì)觀望陣子還有降價(jià)空間

車子質(zhì)量和流線都不錯(cuò)的啊，優(yōu)惠1.6萬左右，但是個(gè)人覺得起亞k3不如朗動(dòng)，

K3的外形夠時(shí)尚、動(dòng)感、前衛(wèi)，家族是臉譜代表著起亞車型的豐富多姿，操控自如，油耗不算高，空間也不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，做工比較精細(xì)，配置相對(duì)較高，是一款不錯(cuò)的適合年輕人開的代步車。

你好這個(gè)當(dāng)然是非常不錯(cuò)的車型合資車，保值性好，而且穩(wěn)定性也好的

安全性一般，其他的還可以，質(zhì)量挺不錯(cuò)的

質(zhì)量和流線都不錯(cuò)的優(yōu)惠1.6萬左右

車子質(zhì)量還可以的，值得購買的，挺漂亮的車子