看到好多人吐槽電子手剎在左邊其實(shí)也沒什么嘛，習(xí)慣成自然，我開了2年老板的巴博斯也是在左邊同樣位置，奔馳的使用是按、解除卻得往外拉一下，搞的我老是忘記使用電子手剎是按還是拉，君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起碼比奔馳好在可以循環(huán)直接點(diǎn)就可以使用和解除了

知道為啥不給你裝這個(gè)什么自動(dòng)駐車不。別忘了。這是1.5的是干式離合器。長時(shí)間使用對(duì)離合器有很大的影響。說那么多。就是因?yàn)檫@個(gè)不給你裝。還有，這車有個(gè)很白癡的設(shè)計(jì)。大家都可以試試。不系安全帶。車停穩(wěn)。也不熄火也不掛P擋，你打開你車門就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的手剎就剎住了，檔位馬上就到P擋了?？赡苡械呐笥褧?huì)說，不白癡啊。這邏輯。停車開門就自己鎖了。但是這個(gè)功能的前提條件就是，你在開車前就不能系安全帶。系了安全帶，停車取掉再這么操作壓根就不會(huì)有自動(dòng)駐車和回到P擋。

我偶然用一次，就是在N擋拉手剎。在有紅綠燈的路口，如果紅燈時(shí)間很長時(shí)，我會(huì)掛在N擋，拉手剎，松開制動(dòng)器踏板。（剎車車燈熄滅，也有提高剎車燈的使用壽命的用意）因?yàn)榧t燈時(shí)間長，偶爾也有注意力不集中的情況，發(fā)現(xiàn)馬上要變綠燈了，為了不影響后車，立刻踩下制動(dòng)器，掛上D擋，松開制動(dòng)器踏板的同時(shí)，踩下加速器踏板。我明白你的意思，我不是寫教課書，就是簡單的回個(gè)貼子，不可能將這種簡單的操作寫的很詳細(xì)。我主要是想講，君越車也有半自動(dòng)的駐車功能，不是講如何去操作這個(gè)功能的。你一直在問，沒有辦法又打了許多字來詮釋。

這個(gè)功能，是一種輔助駕駛功能，方便了駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛者，付出的代價(jià)是車輛某些相關(guān)部件使用壽命及的后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于君越車來講，其實(shí)也是有這種功能的，只是這個(gè)功能是半自動(dòng)的。比如在上坡路段，長時(shí)間等紅綠燈時(shí)，可以拉電子手剎，讓車輛靜止不動(dòng)，當(dāng)紅燈變?yōu)榫G燈時(shí)，只要踩下加速器踏板，電子手剎自動(dòng)解除，車輛以原停車位置為原點(diǎn)，向前移動(dòng)。采用這種方式啟動(dòng)車輛，施加在車輛驅(qū)動(dòng)齒輪上的沖擊載荷，要大于平時(shí)正常驅(qū)動(dòng)時(shí)施加的載荷。通俗的講，采用這種方式，因?yàn)檐囕v的靜止是通過剎車裝置實(shí)現(xiàn)的，解除剎車裝置時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪上感受到的是沖擊載荷，要大于平時(shí)正常啟動(dòng)時(shí)的載荷。對(duì)于一個(gè)成熟的駕駛者來講，車輛的自動(dòng)駐車功能可有可無，甚至就是有也會(huì)將其關(guān)閉不用，因?yàn)檫@種人開車，不管是什么樣的坡度都不會(huì)后溜。

除了autohold，還有電動(dòng)后備箱、感應(yīng)后備箱、方向盤記憶、方向盤加熱、后排隱私玻璃，頂配君越都沒有，雖然只是一些可有可無的東西，但是作為主打豪華的avenir都沒有這些配置，有點(diǎn)說不過去。。

autohold是君越這種反人類左邊手剎的救星，可惜就是沒有，ah功能其實(shí)很實(shí)用的，不過瑕不掩瑜，君越還是一輛好車