你這情況都是正常的啊，所有的車都這樣，打開電源后，有幾個故障燈是亮的，啟動了就滅了哦，如果啟動了還是有的話，那說明你的車確實有故障了！

原因分析及解決辦法：發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。機油臟或粘稠導(dǎo)致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時，這些故障會生成一串代碼，行車電腦讀取到故障碼后，會以指示燈的形式出現(xiàn)在儀表臺上。如果在著車那一刻，還有故障燈沒有熄滅的話，那就會提醒你，你的車輛現(xiàn)在有故障，或者說暫時不適合長距離行駛。車輛為什么要進行自動檢測呢？這是因為車輛都設(shè)置有一套自我保護系統(tǒng)。當(dāng)車的外觀如果出現(xiàn)問題的話，我們就會及時發(fā)現(xiàn)，但如果是車輛內(nèi)部出現(xiàn)問題，我們就不得而知了。車輛設(shè)計者正是出于這樣的考慮，才給車輛增加自檢功能，目的就是讓駕駛者知道車輛內(nèi)部信息變化，做好準(zhǔn)備。這樣就能避免由車輛問題引發(fā)的一些事故。目前隨著科技的發(fā)展，汽車上的功能是越來越多，而儀表臺就那么大，不可能每個部件都有一個故障燈，而是好幾個傳感器連接一個故障燈。這時候就不要小看一個亮著的故障燈，它可能是好幾個問題同時出現(xiàn)了。這就是為什么我們每次去修理廠檢測時，明明一個燈亮，卻檢測出很多問題得原因了。

正常，通電后車輛會有一個自檢程序，當(dāng)打火幾秒種后自檢通過的就會自動熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個標(biāo)志，一個是手剎提示，一個是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會對您有所幫助。！