裝一個(gè)心里踏實(shí)，不走爛路起碼上個(gè)便道過個(gè)溝坎的放心，磕一下也沒事起碼不會(huì)傷到油底殼，但必須得是鋼板的，塑鋼的也就是擋個(gè)水擋個(gè)泥真磕正了油底殼照樣給你磕裂了，因?yàn)樗擒浀摹ｄX合金的強(qiáng)度在這兩者之間，優(yōu)點(diǎn)也就是防銹，但價(jià)格高也不能全防護(hù)，因?yàn)樵跈C(jī)濾和放油口位置還是有個(gè)大窟窿。當(dāng)然影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉問題說的也有道理，正因?yàn)槿绱瞬庞辛怂茕撟o(hù)板的市場(chǎng)，因?yàn)樗浰詫?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉不會(huì)有什么影響。另一個(gè)就是機(jī)艙散熱問題，你想裝上護(hù)板下面一堵死肯定不如下面是空的散熱好，但這個(gè)影響有多大就見仁見智了，但裝上護(hù)板還有個(gè)好處就是機(jī)艙不會(huì)輕易地進(jìn)去小動(dòng)物。護(hù)板也不貴，鋼的一二百，塑鋼的還便宜，鋁合金的貴一些，淘寶就能買到。自己找個(gè)有舉升機(jī)的店就能裝，百十塊錢，自己談價(jià)唄?；蛘叩缺ｐB(yǎng)時(shí)到店順便就裝了，不是什么難事。

轎車底部不安裝護(hù)板是非常正常的事情，這和省不省成本不點(diǎn)關(guān)系都沒有，為什么這么說呢，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板只是可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受磕碰，而不安裝護(hù)板更大意義是在于保護(hù)車內(nèi)的乘客。主要原因在于現(xiàn)在的汽車安全理念中，有一項(xiàng)重要的技術(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，原理在于車輛受到撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和支架會(huì)整體下沉至底盤，盡最大的限度保護(hù)車廂的完整性，也就是在保護(hù)車內(nèi)乘客的人身安全，而加裝護(hù)板會(huì)起到反作用力，這也是為什么絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)未安裝發(fā)護(hù)板的原因。