油門(mén)別松太快，勻著慢收

地球里就不存在1檔收油門(mén)不頓挫的車(chē)。心里默默的慰問(wèn)你教練啊

離合控制的不行

不會(huì)開(kāi)吧!

人車(chē)磨合，路還很長(zhǎng)!

會(huì)開(kāi)車(chē)嗎?

清洗節(jié)氣門(mén)有改善

你確定你是認(rèn)真的？

或許是正常的，開(kāi)過(guò)看愛(ài)麗舍的應(yīng)該明白，那車(chē)加油丟油都能傳遞到檔桿。然而并沒(méi)有什么問(wèn)題，

4s也搞不清？不可能吧

正常情況

低檔位松油門(mén)就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)導(dǎo)致頓挫，這個(gè)只能提高自己的油門(mén)控制水平，找車(chē)的毛病純屬找不自在

低檔收油當(dāng)然會(huì)頓挫，注意油離配合!

手動(dòng)擋不都這樣嗎？!

哈哈哈，問(wèn)你教練吧

收油頓挫的原因有很多，最常見(jiàn)的就是積炭，猶豫長(zhǎng)期的低轉(zhuǎn)速，高檔位行駛，容易出現(xiàn)這類(lèi)情況其次轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問(wèn)題，二傳感器的分析故障，會(huì)導(dǎo)致收油換擋有比較明顯的頓挫，最后就是供油，噴油嘴和油泵故障，可能會(huì)導(dǎo)致噴油吃緊，也會(huì)出現(xiàn)收油換擋的明顯頓挫，當(dāng)然節(jié)氣門(mén)，點(diǎn)火系統(tǒng)，包括點(diǎn)火線(xiàn)圈，火花塞，點(diǎn)火延遲，進(jìn)氣不暢，也有可能造成收油頓挫

記得以前有人說(shuō)什么清洗節(jié)氣門(mén)能解決這個(gè)問(wèn)題!不過(guò)有的車(chē)新車(chē)時(shí)候就有這樣的頓挫的感覺(jué)!不知道咋回事!

收油時(shí)油門(mén)和離合同時(shí)進(jìn)行的，收和踩是同時(shí)的，這樣會(huì)好些，如果不是收油早了或晚了就會(huì)頓，加油時(shí)頓挫是因?yàn)橛烷T(mén)踩 的大了，速度高于那個(gè)檔的速度太多，我記得我學(xué)車(chē)時(shí)教練是這么和我說(shuō)的