用手動(dòng)模式，就解決了。

作為車主，我想回答你：能這玩意不要聽(tīng)風(fēng)就是雨，整天拖檔拖檔的，如果你拿不定主意，最好的辦法是親自試一試，試駕下不就知道了

一直潛水觀望了 真心喜歡這個(gè)車 就怕后悔

所謂提高轉(zhuǎn)數(shù)就是增加噴油量，舉個(gè)例子（隨便編幾個(gè)數(shù)據(jù)示意一下）：現(xiàn)在油門踩到一個(gè)固定位置每秒鐘噴10毫升油，調(diào)完后同樣踩到這個(gè)位置每秒鐘噴12毫升油，動(dòng)力和油耗肯定是有變化的，所以如果不怕費(fèi)油，解決拖檔很容易。又不想增加油耗又想不拖檔就叫耍流氓，你殺了廠家都沒(méi)招。

確定拖檔共振，30公里跟車時(shí)出現(xiàn)

1200轉(zhuǎn)拖檔，只要稍深踩一下可以解決，一般路況我用定速巡航則沒(méi)有事。市里跟車走的慢沒(méi)有拖檔。拖檔是事實(shí)，現(xiàn)在改變不了也是事實(shí)，買了就好好開(kāi)吧。定期打個(gè)廠家電話，投個(gè)訴啥的，還是希望他們能升級(jí)改正。

我以前一直沒(méi)有感覺(jué)到，自細(xì)品味50邁1200轉(zhuǎn)是抖動(dòng)的峰值，這個(gè)時(shí)候是5檔如果是4檔就不會(huì)出現(xiàn)共振，所以說(shuō)是變速箱tcu邏輯的問(wèn)題，在廠家沒(méi)有出升級(jí)程序前，可以加油提速或手動(dòng)模式消除共振。共振和加裝的裝飾或物品會(huì)行成放大效果，因此加裝時(shí)格外注意緊固。每個(gè)人的敏感度也不一樣，你越是在意就越會(huì)覺(jué)得強(qiáng)烈。各位車友可以多在鄭州日產(chǎn)服務(wù)站和400客服反應(yīng)投訴，注意是鄭州日產(chǎn)不是東風(fēng)日產(chǎn)。

大力油門踩不存在拖檔

提高轉(zhuǎn)速意義不大。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配調(diào)教問(wèn)題，感覺(jué)已經(jīng)是最佳平衡了。如果覺(jué)得實(shí)在改變不了駕駛習(xí)慣，去車質(zhì)網(wǎng)投訴吧!樓主可以，今天注冊(cè)第一個(gè)獻(xiàn)給了“拖檔”，辛苦了。

樓主你好，怎么會(huì)有拖擋的情況呢，不過(guò)可以吧怠速調(diào)高點(diǎn)應(yīng)該就可以了，油耗應(yīng)該不明顯的