你這么糾結(jié)就是不想換的意思那你就每天多多注意觀察不是鼓包才是危險有時候高速爆胎也是不需要先鼓包才會的。

才跑了不到3000公里，有點心疼，昨天早上磕碰的，然后因為有事兒趕路，就沒注意觀察，就那么走了300公里的告訴，下來后才發(fā)現(xiàn)

可以說幾乎報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只，如果跑的少可以換一只。即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

輪胎側(cè)壁都是很薄的樓主這看上去傷痕不打要是市區(qū)短途行駛一般沒什么問題要是出門上高速的話建議更換了比較好