我八代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都抖死人

新疆，零下二十多度，沒有遇到過

C6不只冷啟車抖動(dòng)，即使正常行駛后怠速，車全熱透了，依舊抖，絕大部分是這樣，用那個(gè)軟件測(cè)，800以內(nèi)算好的。但是其他車，檔次相近或者稍高一點(diǎn)的車，不抖的也是少數(shù)，到各大B、C級(jí)車的論壇看看，反應(yīng)抖的不在少數(shù)。但是這個(gè)抖動(dòng)，只要不是特別敏感的人，都不會(huì)有什么不適感。就如我LP，和她說這個(gè)事的時(shí)候她很奇怪，說咋還會(huì)抖？沒感覺啊!讓她靜靜地感受，告訴我說確實(shí)有點(diǎn)抖。但又說真是沒事找事，誰(shuí)坐車還注意這個(gè)？你不說我根本感覺不到。我的車用安趣易駕測(cè)，副座座位表面抖動(dòng)值是1500左右，放上一只手加幾公斤的力按壓，就變成600左右了，再用力還降低，所以坐上人后沒感覺。

貌似只有電動(dòng)車?yán)鋯?dòng)才不抖吧？

等待30秒就好了

庸人自擾

冷車啟動(dòng)都會(huì)比較抖一些。

我的冷車不抖

我的不抖

冷啟動(dòng)后為了給三元催化器盡快升溫達(dá)到工作溫度，ECU會(huì)主動(dòng)提高怠速，目的就是為了降低因?yàn)槔鋯?dòng)噴油量高燃燒不充分所產(chǎn)生的大量排放污染物，這個(gè)過程需要半分鐘左右，正常的，建議這個(gè)過程結(jié)束后再開始行駛。當(dāng)然如果持續(xù)抖動(dòng)，或點(diǎn)亮故障燈則又另當(dāng)別論了。

寶馬系發(fā)動(dòng)機(jī)都比較抖

開過朋友的奧迪A6，早晨冷車啟動(dòng)也抖啊，是不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣啊

C6是熱車怠速抖動(dòng)呀

我以前開的是馬自達(dá)，冷車啟動(dòng)是抖的，和現(xiàn)在的C6差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來后就不抖了。還開過本田、大眾，比我的馬自達(dá)要更明顯些

我也有一點(diǎn)抖，熱車后就好了

我去過508論壇問過17款508車主都是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)問他們冷啟動(dòng)抖不抖，沒人應(yīng)我。不會(huì)以為我是黑吧還是沒人買17款508啊。

冷車啟動(dòng)不抖的那不是C6

以后開POLO、傳祺，高爾夫都是啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)兒，能試著輕抖，然后等 十幾秒再行駛。看論壇上有人說這個(gè)C6抖動(dòng)不應(yīng)該嗎？