第二代1.5T發(fā)動機有何不同本田在日系廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中應該最早發(fā)力渦輪增壓發(fā)動機廠商，其早在2013年就公布VTEC TURBO系列發(fā)動機相關信息其中包括1.0L1.5L2.0L種排量。我們這次要聊1.5T渦輪增壓發(fā)動機最早伴隨思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進入到中國市場。隨后逐步搭載在冠道CR-V等車型第一代1.5T渦輪增壓發(fā)動機在當時憑借出色動力輸出可謂樹立排量渦輪增壓發(fā)動機典范。本田VTEC TURBO系列發(fā)動機第二代1.5T發(fā)動機伴隨新雅閣而來，未來這款發(fā)動機會逐步取代第一代發(fā)動機。此次伴隨新雅閣誕生第二代1.5T渦輪增壓發(fā)動機則在第一代基礎進行全面升級，在此之前，本田在1.0，2.0。分為高低功率兩個版本，代號分別為L15BNL15BM。新一代發(fā)動機優(yōu)化渦輪增壓排氣冷卻燃油供給點火等系統(tǒng)，同時高功率版本發(fā)動機還配備之前沒有搭載VTEC系統(tǒng)，另外針對第一代機型存在機油增隱患，第二代1.5T發(fā)動機采用全新冷卻系統(tǒng)設計，搭載CCS發(fā)動機快速暖機系統(tǒng)。此外，第二代1.5T發(fā)動機在動力調校方面也進行升級動力輸出加強勁燃油經濟性也進步提升。雖然1.5T發(fā)動機隸屬于本田VTEC TURBO系列發(fā)動機。但在第一代產品中唯獨1.5T這款發(fā)動機沒有搭載。該技術1.0T發(fā)動機選擇在進氣側搭載，2.0T發(fā)動機則選擇在排氣側搭載。這次第二代1.5T發(fā)動機終于配備該技術，并選擇搭載在排氣側。