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我要提問

速派1.4T動力問題

可拉明 2019-10-11 21:48:06

聽一個汽修老板說速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T的發(fā)動機，可以刷成高功率的。目前是低功率的。。刷成高功率動力會有很大提升。。有沒有刷過的朋友指導(dǎo)一下

18個回答
  • 快樂任我游 2019-10-12 01:56:32
    其實最主要是渦輪最大扭距時間沒能提前到1200轉(zhuǎn)。
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  • 小鴨吃草 2019-10-12 01:52:38
    果真如此的話，建議大眾將該發(fā)動機的數(shù)據(jù)標為：最大扭矩>=240牛米（1500-4250轉(zhuǎn)），可以打消不少疑慮。
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  • hahamarco 2019-10-12 01:32:07
    動力垃圾
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  • chenguangjundashabi 2019-10-12 01:17:44
    問題是手動擋的刷了也就刷了，干式雙離合的扭矩承受不了刷一階。
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  • 大樹愛大姍 2019-10-12 00:59:19
    百公里8秒多, 你說動力夠不夠?
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  • 小鴨吃草 2019-10-12 00:41:09
    速派1.4版的車重還不到1.4噸，與大多數(shù)緊湊車相當，加上其實這個1.4的功率和扭矩都很強大，肯定是夠用的。只是最大扭矩轉(zhuǎn)速只能維持到3000轉(zhuǎn)，感覺衰減得太早了。一般渦增機的最大扭矩轉(zhuǎn)速都可以維持到4000轉(zhuǎn)左右。
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  • 無止境的寬容 2019-10-12 00:24:26
    1.4T已刷一階，150O/250NM 現(xiàn)在194P/310NM 起步 2-3檔換擋明顯不一樣了
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  • 烏奇馬何 2019-10-12 00:17:55
    沒必要刷，現(xiàn)在動力就很好啊
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  • 33330000339ii80321 2019-10-11 23:59:18
    230是低功率，280本來就是高功率，速派沒有230車型
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  • iamfm 2019-10-11 23:56:20
    是的，其實正常生活里開，原廠完全夠了
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  • furong77 2019-10-11 23:29:19
    好像dq200承受扭矩的極限就是295。其實想想250nm也夠了。上一代邁騰1.8t輪上功率132。新1.4t輪上功率136.5。加上變速箱換擋快，質(zhì)量更輕。動力比老邁騰應(yīng)該強多了吧。
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  • ljl701022 2019-10-11 23:25:13
    問題在于渦輪不介入前是自吸1.4啊
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  • iamfm 2019-10-11 23:24:17
    速派用的EA211 1.4T版本，已經(jīng)是EA211出廠動力最強的版本了，當然再花5k刷個一階，動力可以達到180馬力/300牛米左右
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  • 大樹愛大姍 2019-10-11 23:19:23
    這汽修老板也是半桶水,三腳貓的功夫啊...
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  • furong77 2019-10-11 23:11:30
    其實可以把最大扭矩刷的寬泛一些，也不影響變速箱。
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  • hahamarco 2019-10-11 22:45:43
    那是刷一階
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  • mengxuejue44 2019-10-11 22:29:18
    斯柯達的1.4T都是高功率的。。。。。刷功率意義不大，要是能刷成300以上的扭矩還行。。。
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  • hjghkjgkgkg 2019-10-11 22:15:42
    280就是高功率的，你還想往哪刷
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