x1個(gè)人認(rèn)為沒有任何優(yōu)勢(shì)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖不說，噪音還大，另外大眾現(xiàn)在的七速雙離合比at變速箱換檔快得多，也平順了，油耗差不多的事，大熊外觀一點(diǎn)不丑

我同事就是X1，1.5T的那款，起步真叫一個(gè)。。。。怎么形容呢，就好像開手動(dòng)擋抬離合比較快就到半離合的那種震動(dòng)

最好的結(jié)果是出現(xiàn)選擇困難的時(shí)候，同時(shí)買自己選擇困難的這幾臺(tái)車都買下來(lái)。因此出現(xiàn)了某羅車庫(kù)里各種超豪華車10幾臺(tái)。為啥？因?yàn)樗谶@些車?yán)镉羞x擇困難癥。所以就都買下來(lái)了。我講到這里你要是沒有選擇困難癥的話，你通過去實(shí)體店進(jìn)車?yán)镒?，試駕試駕。和家人一商量就有答案了。如果你確實(shí)出現(xiàn)了這種選擇苦難癥額度話最好的方法就是，自己寫個(gè)紙條。抓哪臺(tái)買哪臺(tái)。等過幾年努力奮斗。再把另外一臺(tái)買來(lái).

愛面子注重品牌還是BBA，我估計(jì)你買的寶馬是三缸的吧，斯柯達(dá)屬于實(shí)用性價(jià)比強(qiáng)的車，注重空間更不用說了斯柯達(dá)。

如果是我自己，我應(yīng)該會(huì)選擇科迪亞克。這個(gè)問題沒有答案，每個(gè)人的審美不一樣，使用情況也不一樣，，買車要買自己喜歡的，自己開心就好

X1混動(dòng)之前在東方CJ搞過活動(dòng)，價(jià)格不高，這個(gè)車的主要問題是在三個(gè)缸的發(fā)動(dòng)機(jī)上，還是缺少時(shí)間來(lái)驗(yàn)證它的可靠性。

x1之前也關(guān)注過，排除品牌因素車子做的也不錯(cuò)，車身緊湊，操控干脆利落，變速箱換擋工作也不錯(cuò)，內(nèi)飾做工比大熊稍好，車內(nèi)空間也很不錯(cuò)，后座腿部空間越級(jí)的寬裕，就是椅墊有點(diǎn)短，X1的不足是配置一般，全系沒有駐車保持，并且沒有主動(dòng)剎車之類安全設(shè)備，多了一個(gè)車道保持，還有就是舒適性不如科迪亞克，防爆胎和懸架設(shè)定導(dǎo)致懸架舒適性一般，對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過濾很一般，噪音也比較大，（補(bǔ)充一下以上所說是針對(duì)x20，x18的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴震動(dòng)明顯，非常不推薦），大熊的優(yōu)點(diǎn)在空間大和配置配置高，如果不是需要大空間，并且市區(qū)開的多推薦x1（建議不要買三缸的），車小好開，AT變速箱市區(qū)用更穩(wěn)定，人多長(zhǎng)途多推薦科迪亞克，不過以上只代表我個(gè)人想法最終還是看樓主自己取舍，

你好，推薦科迪亞克，動(dòng)力好，開著輕松，車身靈巧操控敏捷，空間還特大，再算上好看的外形和內(nèi)飾，挺討人喜歡的?？鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置，它與對(duì)手相比，性價(jià)比要略低一些。