一般熱車到轉(zhuǎn)速下來(lái)再走，然后頭1公里穩(wěn)下油門不要急加速，升檔正常了說(shuō)明機(jī)油溫度到了，可以放心開了。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有益

最好是稍等一下，主要就是為了機(jī)油充分活動(dòng)開，怠速穩(wěn)定就行，別暴力起步，也別熱太長(zhǎng)時(shí)間，跟冬天夏天的關(guān)系不大

最好等一會(huì) 不然不容易升擋

熱會(huì)吧，為1檔升檔快。跟燒不燒機(jī)油應(yīng)該沒(méi)關(guān)系

冷車啟動(dòng)時(shí)間都不需要很長(zhǎng)。2分鐘就能把機(jī)油分布到所有部位,所以2.3分鐘的啟動(dòng)時(shí)間已經(jīng)夠了。 在北方的冬天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng),但5.6分鐘也足夠了。 還有重要的一點(diǎn),剛起步時(shí)...

這個(gè)需要熱車大概30秒鐘左右吧，最多也不要超過(guò)一分鐘的時(shí)間啊!

不需要熱車，一般轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以直接行駛，但開始時(shí)車速要慢一點(diǎn)，不要急加速，等溫度上來(lái)后再高速行駛。一般跑高速或激烈駕駛大負(fù)荷動(dòng)轉(zhuǎn)后不要立即停車，需要怠速運(yùn)行一二分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高中，機(jī)油停止流動(dòng)而使機(jī)油燒結(jié)在渦輪增壓器的浮動(dòng)軸承上。但實(shí)際駕駛中，下高速后一般要過(guò)收費(fèi)站，市區(qū)行駛，速度會(huì)降下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)有所下降，個(gè)人認(rèn)為這時(shí)不需要再怠速了。如果在高速服務(wù)區(qū)停車休息，從高速地運(yùn)轉(zhuǎn)到停車時(shí)間比較短，還是有必要怠速冷卻一下發(fā)動(dòng)機(jī)的。

沒(méi)有的事，現(xiàn)在的車沒(méi)有那么嬌貴，上來(lái)直接點(diǎn)火就走就行了，沒(méi)有那么多事。

現(xiàn)在這個(gè)天氣著車后怠速15-30秒左右就直接走吧，低速行駛，然后堅(jiān)持2-3分鐘別超過(guò)30-40公里的時(shí)速，然后就正常行駛了。

熱車不超過(guò)半分鐘，開車上路速度不超過(guò)40公里再跑一會(huì)兒，溫度上來(lái)了正常開就行了。

冬季氣溫低的時(shí)候熱車還是有必要的，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件，達(dá)到工作狀態(tài)，怠速原地?zé)彳囈环昼娋涂梢粤?，其他季?jié)不用熱車，著車就走至于怠速降溫個(gè)人認(rèn)為只有長(zhǎng)時(shí)間高速行駛進(jìn)服務(wù)區(qū)休息這一種情況下，需要怠速幾分鐘降降溫，其他情況下不需要，隨停隨熄火就行