喜歡就好，夠用就好

說得好像多2.8萬就多個濕的雙離合一樣

1.4高功率發(fā)動機，沒的說，動力肯定是沒問題。干濕雙離合變速箱，是真的不太靠譜，要買就買濕的，該稍微好一些。

區(qū)別是那個壽命更長些

應(yīng)該是，就那玩意損耗大一點

換的是離合片吧？

廣州有團購探歌的？

反正開了很多年的明銳

意思是你朋友買過就換了個離合器？

離合器不就是離合摩擦片么，離合器不等于變速箱

你說的是離合器

看清楚，不是換變速箱，是換離合片

嗯，人家明銳的車友剛換過

你確定換一個干式雙離合變速箱3k可以搞定？

開就是了 管他什么離合

您好，干式雙離合變速箱，它是通過多片金屬摩擦片進行動力傳輸?shù)哪Σ疗粔旱迷骄o，傳動比例也就越高，如果摩擦片分離的話，傳動中斷，因為這種雙離合是通過金屬片直接接觸進行傳動，所以動力響應(yīng)上比濕式更快，但是金屬摩擦片不能承受過大的扭矩，否則容易使摩擦片損壞，因而干式雙離合變速箱，大多應(yīng)用在小排量的車型上。還有它的散熱問題，在低檔位間頻繁切換的時候，熱量會迅速累積，導(dǎo)致離合器溫度驟升，同時產(chǎn)生過熱保護，汽車會拋錨，必須等溫度降下來后才能繼續(xù)行駛。濕式雙離合，他使用液力變矩器為離合器，主動盤和從動盤的連接主要靠封閉空間內(nèi)的油液潤滑，油壓越高傳動比例越高。在散熱方面，因為離合器浸泡在變速箱油里，所以通過變速箱油進行散熱，基本不會出現(xiàn)過熱的問題，而且能承受的扭矩更大，所以可以運用在大排量車型上。在傳動效率上，沒有干式那種直接摩擦的效率更高。