15款H5 目前行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不到四萬 高速行駛中六檔 時速110左右 突然沒了動力 踩油門沒動力車身抖 踩油門的話檔把抖動很厲害 幾秒鐘后又沒事了 這情況只在高速上出現(xiàn) 是不是也是剎車開關(guān)的問題呢

是因為剎車開關(guān)的觸片接觸不好了，給行車電腦反饋的信號就是剎車狀態(tài)，所以加不上油，更換了就好了

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這么簡單？究竟是什么原理呢？

你這問題也沒少折騰錢吧，換個剎車開關(guān)幾十塊錢就解決了，我的車也遇見過，和你一樣剛開始各種檢查，各種更換，經(jīng)驗呀

更換剎車開關(guān)，完美解決

看看碳罐

4S店檢查好幾次了，檢查不出原因。

動力不足的因素主要有以下幾個方面:1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導致混合氣過稀、發(fā)動機工作無力。由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發(fā)變質(zhì)導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發(fā)動機功率下降?；鸹ㄈ炔课环e炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。2）點火系的原因：點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由于點火系統(tǒng)的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小。氣門間隙調(diào)整不當，配氣正時失準，氣門關(guān)閉嚴，影響氣缸壓力降低，發(fā)動機的功率下降。4）發(fā)動機過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內(nèi)的積炭過多，以致散熱不良，發(fā)動機負荷增加產(chǎn)生過熱。5）曲軸箱內(nèi)的潤滑油過多或過少，潤滑油變質(zhì)或臟污，潤滑油道堵塞，影響發(fā)動機的功率。