1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞?;鸹ㄈ褂脮r間過久,會造成火花塞間隙增大或者點(diǎn)火點(diǎn)積累積碳過多,這些都會導(dǎo)致火花塞跳火不良或者點(diǎn)火能量過低,產(chǎn)生缺缸的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致動力下降,使發(fā)動機(jī)抖動。2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障??刂七M(jìn)氣系統(tǒng)的是空氣濾清器和節(jié)氣門。如果空濾太臟,致使沒有足夠的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī),油氣混合比例失調(diào)也會使發(fā)動機(jī)動力不足。如果節(jié)氣門積碳過多,會導(dǎo)致門閥閉合不嚴(yán)。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節(jié)氣門進(jìn)入發(fā)動機(jī),使混合氣過稀,也會造成動力不足的現(xiàn)象,從而引起了發(fā)動機(jī)抖動。3、噴油系統(tǒng)故障。如果噴油嘴積碳過多,會影響汽油的霧化程度和噴油量,也會導(dǎo)致混合氣過稀。再有如果汽油泵動力不足,致使油壓降低,噴油量減少,同樣會導(dǎo)致混合氣過稀,引起動力不足。汽車的怠速是指一種工作狀況。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速,即汽車檔位為空擋。發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動機(jī)"出工不出力"。
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