個(gè)人認(rèn)為兩者區(qū)別：外觀內(nèi)飾自己看，不說了。GT得益于50配比和廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多年運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的調(diào)教，底盤較德系三豪華最硬，懸架反饋?zhàn)顬橹苯?，高速轉(zhuǎn)彎能感覺到較好的支撐感。當(dāng)然帶來不好的體驗(yàn)就是乘坐感太硬，不舒服，爛路尤為明顯。C級(jí)雖然也是運(yùn)動(dòng)型，但是較GT及3系底盤調(diào)教更為舒適，外加座椅還有翻毛皮感覺乘坐挺舒服的。當(dāng)然作為運(yùn)動(dòng)型車，偶爾去撒個(gè)歡，還是不會(huì)讓你失望的。但是如果你經(jīng)常暴力駕駛，或是大腳油門起步那你用舒適駕駛，和ECO駕駛模式在D1到D3擋體驗(yàn)到較為明顯的頓挫感。而3系和GT的變速箱順滑感不是吹的。C級(jí)發(fā)動(dòng)時(shí)D1擋輕給油，等紅燈時(shí)D2到D3擋輕些給油，和慢些收油。你也察覺不到頓挫感。別人我不知道，反正我駕駛一般紅綠燈不介意起步慢點(diǎn)，因?yàn)槲也皇乔锩杰嚿?，不爭那一點(diǎn)時(shí)間。至于3系和底盤50配比的支撐，差不多極限駕駛，或是在以60左右的速度轉(zhuǎn)大彎時(shí)，會(huì)較為明顯的感覺到支撐型比C級(jí)要好。不過，我想多活兩年，對(duì)于經(jīng)常市區(qū)偶爾高速，個(gè)別時(shí)候想來點(diǎn)激情的我，發(fā)現(xiàn)C級(jí)足矣滿足我的需求，關(guān)鍵論外觀我更喜歡C級(jí)，內(nèi)飾就更別說了。（說這么多，是因?yàn)槲沂菑?跳到C的，因?yàn)榻?jīng)常開朋友的320i發(fā)現(xiàn)，日常生活中底盤太硬帶來的乘坐舒適感欠佳，長時(shí)間用，反而沒有了當(dāng)初一味追求駕駛的樂趣了，現(xiàn)在感覺用車就是為了方便和提高生活品質(zhì)，自己長時(shí)間開車還是舒服對(duì)我而言最重要。）所以因人而異，至于你，我建議首先從外觀和內(nèi)飾看看，你更喜歡哪款？然后兩個(gè)車記得都去深度試駕下，著重感受下GT底盤的運(yùn)動(dòng)調(diào)教，和C級(jí)運(yùn)動(dòng)偏舒適的調(diào)教，結(jié)合日常用車，看看兩種感覺那種是你更希望的，你更喜歡那種感受。一定去試駕試駕時(shí)有條件的最好找些爛路或減速帶走走，用正常車速和較慢車速試下，看看，過硬的底盤調(diào)教所帶來的乘坐感是否日后也可以接受。所以總的來說，你若是GT控就買GT你要是注重外觀，和乘坐舒適感，個(gè)人覺得C級(jí)。如果只是單純猶豫，建議試駕后，然后結(jié)合日后自己使用需求再?zèng)Q定，因?yàn)橘I車大部分人不是為了一時(shí)用用，而是為了滿足生活需求和品質(zhì)吧，試駕后結(jié)合日后生活所需再?zèng)Q定，日后不容易后悔。

這么和你說吧，買車一看兜里錢，二看個(gè)人喜好，現(xiàn)在同等級(jí)的車，好能好到哪去，差又能差到哪去，自己喜歡哪個(gè)買哪個(gè)，畢竟是長時(shí)間使用，自己不喜歡，時(shí)間長了怎么開。

客氣，我也曾經(jīng)很糾結(jié)，只不過是3和C經(jīng)過長時(shí)間厚臉皮蹭朋友車試駕對(duì)比有了真實(shí)感受，只是希望將自我體會(huì)告知分享希望有幫助