來(lái)老包修車(chē)用電腦檢測(cè)一下

每次開(kāi)啟汽車(chē)點(diǎn)火器時(shí)，汽車(chē)的ABS都會(huì)進(jìn)行自檢。這通常會(huì)打開(kāi)ABS警告燈以及儀表板上的所有不同信息。如果車(chē)上的車(chē)載電腦發(fā)現(xiàn)可能存在的問(wèn)題，則該警示燈將保持點(diǎn)亮; 否則，如果僅在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后才打開(kāi)ABS警告燈，不必?fù)?dān)心，因?yàn)檫@是標(biāo)準(zhǔn)的自檢。

還是開(kāi)到SSSS店去檢查一哈吧

洗洗更健康

這是輪軸傳感器問(wèn)題，需要清洗

ABS輪速傳感器的問(wèn)題，輪速傳感器布置在車(chē)輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會(huì)影響到車(chē)速信號(hào)的傳遞，ABS電腦無(wú)法判斷車(chē)速信號(hào)，就會(huì)報(bào)警，此時(shí)清潔傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，只能更換。線(xiàn)路連接故障，這也是比較常見(jiàn)的一種故障，雖說(shuō)各個(gè)車(chē)都有ABS系統(tǒng)，但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線(xiàn)松脫的故障比較多，可重點(diǎn)檢查。線(xiàn)路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時(shí)候一定要有耐心，最好是把每個(gè)插頭都檢查一遍，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況以及搭鐵線(xiàn)的打鐵情況。ABS控制單元（ECU）編程的問(wèn)題，很可能是控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)不匹配或數(shù)據(jù)不正確，重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這一項(xiàng)需要用到專(zhuān)用的檢測(cè)電腦。ABS總泵的問(wèn)題，ABS控制單元（ECU）電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車(chē)甚至ABS控制單元的電路板還是可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修的，比如焊接點(diǎn)的脫落。ABS燈亮說(shuō)明ABS系統(tǒng)存在故障，ABS系統(tǒng)就會(huì)停止工作，講俗點(diǎn)就是說(shuō)相當(dāng)于你的車(chē)跟沒(méi)有裝ABS系統(tǒng)的一樣，車(chē)的制動(dòng)效果會(huì)變差（制動(dòng)的距離會(huì)增加、制動(dòng)時(shí)候的操縱性能變差等），所以當(dāng)ABS燈亮起后，應(yīng)該及時(shí)排除故障。

建議去專(zhuān)業(yè)維修店去讓師傅拿解碼儀去檢測(cè)一下，看是否需要進(jìn)行維修，會(huì)有歷史故障碼記錄