換發(fā)動(dòng)機(jī)就算了，4年多了全部4s保養(yǎng)，十多年的駕齡，車子就是本人一個(gè)人開(kāi)，車況很好，不滿載的話動(dòng)力還是很有力的，在夏天滿載的情況下感覺(jué)就少那么一丟丟，能加上個(gè)10馬力就杠杠的了，看了電子增壓器的廣告，就想問(wèn)問(wèn)有裝的大神參考參考。

我是這樣增加動(dòng)力的:4個(gè)雙極銥金火花塞加強(qiáng)點(diǎn)火線諧振瓶拉瓦兒噴管點(diǎn)火提前角！感受:不怕開(kāi)空調(diào)了。油門(mén)不用深踩，加速快！

4個(gè)銥金火花塞5條負(fù)極加強(qiáng)線3M積碳清洗劑輪胎胎壓2.53檔2800轉(zhuǎn)不換檔地板油到4500轉(zhuǎn)換4檔繼續(xù)地板油油耗在14提速滿載都滿足你別動(dòng)不動(dòng)就改渦輪這破車還有什么值得折騰的，不壞就不錯(cuò)了

人們老要拿轉(zhuǎn)速說(shuō)事兒，增壓的關(guān)鍵在于風(fēng)壓和風(fēng)量，和轉(zhuǎn)速、葉輪直徑都有關(guān)系。給你的廢氣渦輪帶一個(gè)直徑3厘米的風(fēng)扇，50萬(wàn)轉(zhuǎn)也白搭。不管選哪種方式增壓，只要風(fēng)壓風(fēng)量足夠就行。市售電子渦輪大都不夠。

1.5T的也不建議裝，本來(lái)油門(mén)廠家在ECU里就調(diào)得不線性了，腳輕輕點(diǎn)一下就相當(dāng)于踩下去很多了，轟的一下轉(zhuǎn)速就上去了，低速挪動(dòng)時(shí)要小心小心控制，踩到一半跟全踩差別很小。給人一種動(dòng)力很強(qiáng)的錯(cuò)覺(jué)，油門(mén)本來(lái)就是一個(gè)可變電阻，油門(mén)加速器就是改變了這個(gè)電阻的的輸出，加一起更不好開(kāi)了。其實(shí)油門(mén)踩多少自己心里有逼數(shù)的，整線性些腳感好些，沒(méi)必要自己騙自己。要加速就油門(mén)到底是的，電子油門(mén)到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]老高它不會(huì)直接咆哮的，不怕，使勁踩是的，倒是以前過(guò)開(kāi)的幾臺(tái)拉線油門(mén)車，我都不敢油門(mén)到底，踩下去直接咆哮。

以前我也想換機(jī)械增壓，相比廢氣增壓，機(jī)械增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害輕點(diǎn)，我咨詢過(guò)改裝師傅，全套改裝下來(lái)小2萬(wàn)，所以果斷放棄，你可以參考一下，若果你自己動(dòng)手能力強(qiáng)，可以買(mǎi)二手件自己改，自己改不了那還是換車吧