謝謝大家?？赡艿觅I(mǎi)AT的車(chē)型。

不適合，手剎坡大了剎不緊

駕校科目四有一題，下坡停車(chē)，可以往路邊打死方向，拉緊手剎

建議起步切換手動(dòng)模式，1-2檔足銀，油門(mén)不必死踩。

同樣發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)AMT就是6檔的MT，而且手動(dòng)模式或自動(dòng)模式換檔都調(diào)教到比MT要快了，因?yàn)?個(gè)檔，所以動(dòng)力輸出更加有勁的，齒輪比更好。講到動(dòng)力，6檔AMT比MT要明顯好。6AMT能做的，MT不能做。MT的能做，6AMT能做。就這么簡(jiǎn)單。即使買(mǎi)AMT用手動(dòng)模式開(kāi)，也是值，因?yàn)椴幌ɑ?，有挪?dòng)功能，而且還有6個(gè)檔。

樓主啊，不管什么車(chē)都不適合長(zhǎng)期在坡道上停放。這個(gè)車(chē)沒(méi)有P檔，掛檔停車(chē)需要在D檔或R檔或切換手動(dòng)1檔里鑰匙一關(guān)到底，說(shuō)句實(shí)話，不適合長(zhǎng)期這樣用，再次轉(zhuǎn)鑰匙通電時(shí)會(huì)自動(dòng)掛進(jìn)N檔。但按你說(shuō)的使用環(huán)境，手剎確實(shí)時(shí)間長(zhǎng)了管不住。另外AMT爬長(zhǎng)坡建議用手動(dòng)模式，否則常在坡道上自己加減檔，很不爽。說(shuō)實(shí)話，你還是搞個(gè)AT或CVT的車(chē)去吧。

如果是一直停在坡道比較大的地方的話，建議在輪胎后面墊上東西來(lái)阻擋一下，不管是什么車(chē)型如果是長(zhǎng)期停在大坡上基本都要在論壇后面放點(diǎn)東西擋擋

上坡掛一檔，下坡掛倒檔。這車(chē)自動(dòng)檔好看，沒(méi)啥難的，一路d檔。沒(méi)有離合的車(chē)都一樣操作性。這車(chē)我感覺(jué)確實(shí)肉，不過(guò)我喜歡，諸事莫急不慌不亂，多好。

掛那個(gè)檔，挺陡坡車(chē)頭向上的。順便問(wèn)問(wèn)大家這車(chē)用的感覺(jué)咋樣，特別是女車(chē)主，再謝了!

掛檔駐車(chē)。

這車(chē)好像沒(méi)有P檔，停陡坡有不塞輪子的其他訣竅嗎？久了就懶得塞輪子了。

坡度很大的，用手動(dòng)1擋。。沒(méi)啥事。停車(chē)搬個(gè)東西塞車(chē)輪，拉緊手剎。都一樣的

準(zhǔn)車(chē)主，木有說(shuō)明書(shū)啊這車(chē)買(mǎi)給妻子的，她新手要求好看小巧視野好這不H1全占了。

說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)著呢