我前一陣才加了兩瓶三美的制冷劑，這兩天又沒什么效果了。倒是出現了左側兩個出風口出涼風，右側兩個出風口出熱風，陰陽空調了！

（1）車廂的密封性能或隔熱性能變差：車門關閉不嚴，以及車窗密封不嚴，都會使外部熱空氣流入車廂內。隨空氣進入的熱量可高達全部熱負荷的40%，使車廂內的空氣溫度上升，并帶入塵土、廢棄、噪聲。另外，在打開制冷開關的同時，就要把通風手柄關上，以免因風量太大使車廂的降溫效果差。車窗上貼遮陽膜與否，對制冷系統(tǒng)的熱負荷的20%—30%。（2）經過蒸發(fā)器的空氣量減少：由于經過蒸發(fā)器的空氣量少，送出的冷風量也就會減少，風感弱，因此感覺到冷量不足?？汕逑椿蚋鼡Q空調濾網，清除風道中的阻礙物。如果是風機電動機運轉不順暢，則應更換電動機。（3）冷凝器效果差：冷凝器上有油污、雜物，就會嚴重影響到制冷系統(tǒng)向外排散熱量，在這種情況下支管壓力表上的高壓值很高，應清除冷凝器上的泥土和雜物；另一方面，通過冷凝器的空氣量不足，也會降低冷凝效果，導致高壓表值升高。這時需要重新調整冷凝器位置，必要時加裝風扇，加大流過冷凝器的空氣量。（4）制冷劑充入量太多：充注的制冷劑量若超過制冷系統(tǒng)的最大容量，儲液器裝滿后便會占去冷凝器的一部分容積，減少散熱器面積，冷卻效率降低。這時，支管壓力表上的高壓值和低壓值都比正常時高。必須發(fā)掉一部分制冷劑后才能使制冷系統(tǒng)恢復工作正常。

這車本身空調配的就小，要不然開著空調車就跑不動道了，這車就這樣，要不就是你迎著太陽跑車，陽光的輻射熱。再就是你的空調缺氟了，加點氟去，再有就是把空調出風方式改成對人直吹的哪個檔，不吹玻璃不吹腳下