汽油價格高居不下，近日發(fā)改委又下發(fā)上調(diào)油價的通知，這無疑給有車一族的中產(chǎn)階層雪上加霜，讓他們倍感“壓歷山大”。于是，有車主瞄準市場上宣傳的“五年省油2萬”、“節(jié)省5%至15%，動力提升20%”等各種省油器。省油器真的有用嗎？顯示大圖目前，網(wǎng)上熱賣的各類省油器一般都是在500元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以下，有車一族也不認真細想，就圖個試一試的心理，讓這些網(wǎng)上熱賣的省油器更加暢銷。我們認真看這些省油器的說明書就可以看出商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家是在虛假宣傳，如果購買那就是上當受騙。市場上的各類省油器的說明書一般都是旨在夸大其效果，卻忽略其工作原理。在工作原理上的描述無非就是以“清理碳積”“強大的電弧增加汽油燃燒率”等一筆帶過。有車一族如果認真思考一下也許就會明白，如果省油器真的那么如其宣傳的效果，那為什么汽車制造商不把這省油器加上汽車以提高其性價比。懂點物理常識的人其實都應(yīng)該明白在現(xiàn)有的技術(shù)下，汽油機和柴油機的熱效是很難提高的，如果那個設(shè)計者能讓熱效提高1%，那他就極有可能得到國家的科技進步獎了。那如果在熱效不變的情況下，提高發(fā)電效率來省油是否可以呢？ 按照某省油器說明書介紹，節(jié)油器節(jié)油的秘訣，在于穩(wěn)定汽車電路上的電壓，對電流進行濾波平穩(wěn)，從而提高發(fā)動機的點火效率，達到節(jié)油的目的。有致力于汽車節(jié)能的專家指出，“汽車發(fā)電機所產(chǎn)生的交流電會通過穩(wěn)壓電源轉(zhuǎn)變成為直流電，而這個過程中直流電會帶有雜波，而汽車上所有的用電器都會有大量的電容器用于過濾這些雜波，從而避免用電器受到干擾。節(jié)油器可以看成一個電容器，理論上能夠過濾一定的電流雜波，但效果要明顯到被量化是不可能的。節(jié)油原理是正確的，但是節(jié)油效果有點夸大其詞了?！痹谀壳捌囍圃焐形从休^成熟節(jié)油技術(shù)的情況下，養(yǎng)成良好的用車習慣才是節(jié)油的關(guān)鍵，比如，給汽車負重、平緩加油、少踩剎車、停車等待時熄火等。若依賴市場上的省油器來省油，那只能有上當受騙的份。