30與40黏度的機(jī)油，對(duì)油耗影響甚微，所以沒(méi)有啥實(shí)際意義去考慮更換。如果嚴(yán)格地說(shuō)，起碼大眾1.6EA113發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該滿足德國(guó)大眾的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所以，你如果發(fā)現(xiàn)哪款機(jī)油，獲得了VW502VW505的認(rèn)證，說(shuō)明絕對(duì)可以使用，安全保障。但是，這個(gè)認(rèn)證的機(jī)油，絕大多數(shù)都是40的。世界上只有少數(shù)幾款30的機(jī)油有這個(gè)認(rèn)證。但是必須是去全球購(gòu)買進(jìn)口的才行。

1.6與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，都是山寨德系技術(shù)，符合A3B4體系認(rèn)證的5W-30或5W-40都可以；而13款1.8車型用的是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，得用A1B1認(rèn)證的5W-30才行。不論嘉實(shí)多、美孚還是殼牌，看清他們的認(rèn)證體系，只要是A3B4的5W-30、0W-30都可以用。我的B50出保后，一直用這款嘉實(shí)多極護(hù)，1年保養(yǎng)一次，挺好（13年開(kāi)始）。這種5W-30、0W-30的機(jī)油，運(yùn)動(dòng)粘度等參數(shù)，都是適合德系車用的。而家里去年新提的陽(yáng)光，用的是A1B1的極護(hù)了。所以樓主選擇機(jī)油時(shí)，要看好了，A1B1適合日系車、A3B4適合德系、C3或C5適合其他車系了（沒(méi)研究過(guò)，可能是歐美系）。