老鐵，最終啥問(wèn)題啊，我也遇到同樣的問(wèn)題求指教

從癥狀上看應(yīng)該是電瓶電壓在較長(zhǎng)時(shí)間放電后電壓過(guò)低，原因可能是接地點(diǎn)有松動(dòng)或銹蝕的地方或者某些用電器（特別是開(kāi)關(guān)類(lèi)的）用久了后積炭較嚴(yán)重甚至虛接了。由于儀表是有一定的工作電壓范圍的，一般可能為9（10）~16V，當(dāng)儀表徹底斷電（儀表基本上都會(huì)接常電，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拔掉鑰匙，儀表還是有供電的）或工作電壓過(guò)低后再次恢復(fù)工作時(shí)儀表所有指針會(huì)進(jìn)行歸零操作，這時(shí)會(huì)產(chǎn)生“吱吱”或“嗒嗒”聲，這是儀表的正?，F(xiàn)象，不信你可以拿臺(tái)新車(chē)試下，斷電蓄電池負(fù)極再接上，肯定會(huì)有這種聲音，越好的電機(jī)聲音越小。你可以在啟動(dòng)車(chē)前，量下蓄電池電壓（最好是開(kāi)幾秒鐘燈再量，比較準(zhǔn)確）就可以確定是否是這種情況了。出現(xiàn)這種情況，我很負(fù)責(zé)任的講，可能比較危險(xiǎn)，（如果是電器觸點(diǎn)續(xù)接）存在車(chē)輛自燃的隱患，建議及早去維修站確認(rèn)故障原因。