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我要提問

關(guān)于第二次保養(yǎng)的問題,有些不懂,希望大神幫解惑?

yoyohid 2019-05-08 19:19:00

去年五月提的A6L,跑了半年到5000左右首保保養(yǎng)了一次,現(xiàn)在已經(jīng)距離首保同樣是半年多了,總里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)才跑9000不到,現(xiàn)在有必要去做第二次保養(yǎng)嗎?第二個(gè)問題就是質(zhì)保期內(nèi)是在4S保養(yǎng)好,還是車行保養(yǎng)比較好??

2個(gè)回答
  • tianbulao 2019-05-08 19:41:10
    質(zhì)保期內(nèi)當(dāng)然4S店保養(yǎng)比較好了。不在4S保養(yǎng),以后涉及的質(zhì)保問題恐怕會(huì)有麻煩。雖然國家有規(guī)定,不在4S保養(yǎng)一樣可以享受質(zhì)保。不過,要把在外面每次保養(yǎng)的內(nèi)容,時(shí)間,公里數(shù),全部形成書面材料,并且汽修店蓋章。這樣一樣可以質(zhì)保。頭一陣看到過一個(gè)案例,車主自己在外面保養(yǎng),然后4S拒絕質(zhì)保。車主把4S告上法院了。結(jié)果敗訴,敗訴的原因就是,4S要求車主提供在外保養(yǎng)的信息記錄。。。另外二保很簡單,只是普通小保養(yǎng)。更換機(jī)油,機(jī)油濾芯。除此之外,空氣濾芯拆下來吹一下,然后裝回去即可。一般二保的時(shí)候4S不會(huì)有太大的水分。不過二保過后就要小心了。三保,四保的時(shí)候4S的套路才會(huì)顯現(xiàn)出來。比如,去做保養(yǎng),4S會(huì)給你開一堆清洗項(xiàng)目,節(jié)氣門清洗,三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化清洗,噴油嘴清洗等等。都是為了騙錢而已。如果自己對(duì)養(yǎng)車不是很了解的話,可以在保養(yǎng)之前翻閱一下隨車帶的保養(yǎng)手冊(cè),上面有沒到一定公里數(shù)需要進(jìn)行的保養(yǎng)項(xiàng)目。記好了以后去4S,就按照保養(yǎng)手冊(cè)內(nèi)容來做。保養(yǎng)手冊(cè)上沒有的,一律不做!
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  • 雙雙格格 2019-05-08 19:40:52
    建議還是直接4S店吧(也是避免跟4S出現(xiàn)扯皮的麻煩),其次如果時(shí)間到了的話還是要去保養(yǎng)的,想確定的一點(diǎn)是你這個(gè)一般都是一年或者一萬公里保養(yǎng)一次吧,供參考
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