10樓(K5)的方法比較正確,一般采用第1種方法即可,但若是后輪內(nèi)側(cè)磨損(相對(duì)外側(cè)而言)時(shí)就采用第2種方法。有“條件”最好做個(gè)“動(dòng)平衡”,日常盡量不要=到前輪過度磨耗才調(diào)換,一來存在行車安全隱患,二來調(diào)換后效果不佳。注意:因新輪胎與輪輞裝配時(shí)有特殊規(guī)定(外胎上有記號(hào)),因此禁止采用把外胎拆下翻個(gè)面的方式作為輪胎對(duì)調(diào)。后面這句感覺有點(diǎn)多余,呵呵!
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