不需要，動平衡是指輪胎與輪圈分離，如補胎時的扒輪，或是加裝外置胎壓傳感器，改變輪胎配重比等，

四輪定位很沒必要，應(yīng)該叫轉(zhuǎn)向輪定位，也就是說一般的前驅(qū)車只要前輪做就可以了，一共有四項，一樓說的很清楚了，主要調(diào)的還是前輪前束值，我上學(xué)的時候教我們底盤維修的老師只用一把尺子一支粉筆就能調(diào)前束值，不過是很老的車

輪胎店也說只要動平衡就行了，四輪不用

動平衡可能要做，四輪定位沒必要

完全不需要

1.是否需要做動平衡和四輪定位要看輪胎換位后的情況：如果車子輪胎調(diào)換后，行駛的時候沒有異常情況，例如高速行駛時方向盤會發(fā)抖，車子往一邊斜等等，這樣是不需要做動平衡的。反之，如果有以上的情況，則需要做動平衡。2.動平衡：為了避免車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象，或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。3.四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內(nèi)容。這是對兩個轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。