這個(gè)是利亞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的通病之一，當(dāng)年論壇上也多次談起，本人06年老衲開了2萬(wàn)公里的時(shí)候就出現(xiàn)這個(gè)毛病了。至今12公里還是如此，除了讓你心情不爽以外似乎也沒(méi)有什么影響。有鈉友說(shuō)需要換分離軸承。

異響診斷：(1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器內(nèi)就有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且響聲消失，是回位彈簧彈力不足。(2)如果踏板回位正常，再檢查踏板自由行程，不符要求應(yīng)予調(diào)整。如果自由行程正常，正在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，有撞擊聲和磨擦聲，是分離軸承回位彈簧失效。(3)慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛消除(即分離杠桿內(nèi)端與分離軸承剛接觸)，此瞬間出現(xiàn)“沙沙”響，是分離軸承響。(4)以上檢查如果正常，踩下加速踏板少許，略微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果響聲增大，應(yīng)拆下離合器底蓋，查看有無(wú)火星。如果有火星，是分離軸承損壞；如果火星一束束竄出，是分離軸承滾珠破碎；如果無(wú)火星，但有金屬破碎聲，是磨損過(guò)量。(5)雙片式離合器，如果踩下踏板無(wú)響聲，踩到底時(shí)才發(fā)出“嘎啦嘎啦”的響聲，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加重，減到中低速時(shí)，響聲逐漸減輕到消失。如此反復(fù)，這是后壓盤與離合器蓋配合松曠。可以拆下離合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動(dòng)中間壓盤，檢查其是否松曠。(6)連續(xù)踩抬離合器時(shí)，在結(jié)合與分離的瞬間出現(xiàn)響聲，是分離杠桿和支架銷孔磨損松曠，或是摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露。(7)汽車起步時(shí)，出現(xiàn)金屬摩擦聲并有磕絆現(xiàn)象、是從動(dòng)盤與花鍵毅的鉚釘松動(dòng)，或是從動(dòng)盤鋼片破裂。如果在結(jié)合的瞬間出現(xiàn)一聲撞擊響；一般是從動(dòng)盤花鍵毅與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動(dòng)盤帶有減振器，則可能是減振彈簧折斷。