點不上采納不要緊，只要你知道現(xiàn)款車上裝的雙離合變速箱的性質就行了，因為這才是關系到車主切身利益的事，也是我打了這么多的字的唯一原因。

9AT變速箱肯定會換的，本來預測6月份就會換，但到了6月份還沒有換，具體原因不太清楚。從產品的性質方面講，只要與1.5T排量相配的9AT的變速箱開始批量生產了，現(xiàn)款裝在1.5T排量君越車上的雙離合的變速箱使命就算結束了。至于為什么到現(xiàn)在還沒有換？原因可能是多方面的，（個人猜測）比如講受上海通用的生產布局影響，上海通用在煙臺有一個生產變速箱的工廠，原來是生產6T45變速箱的，規(guī)模比較大?，F(xiàn)在生產9AT變速箱的工廠在上海金橋，假如上海通用還想讓煙臺的工廠繼續(xù)生產的話，就必需轉移一定的數(shù)量的變速箱至煙臺的工廠生產，所以上海金橋的工廠現(xiàn)在的9AT變速箱生產線上的產能，就必需要符合產能的整體布局。這也許就是9AT變速箱的產能（生產數(shù)量）可能一時還達不到裝車需求的數(shù)量的原因？當然這些都是個人的猜測，也不一定對，寫了上面這些話，主要是想說明一個問題，就是一個大規(guī)模生產的企業(yè)，影響產品更新?lián)Q代周期的因素可能很多。作為一個普通的準車主，只要知道現(xiàn)款的雙離合變速箱的性質及不遠的將來肯定要發(fā)生的事就行了，具體到是否現(xiàn)在就買車，要視個人的具體情況來決定。

這款變速箱因為使用的時間還達不到公平、公正的評論其質量的長度，所以現(xiàn)在就講這款變速箱質量存在什么問題還為時過早。我剛給另外一個車主回復了一個貼子，轉過來供你參考吧：君越車的雙離合變速箱還沒有投放市場的時候，在論壇上建議了最少十次最好不要碰這款車。因為這款變速箱是一個過渡性產品，很快就會被9AT的變速箱替代。其實在1.5T排量的君威車上，變速箱就是9AT的。沒有人愿意自已買的車上裝的變速箱是個過渡產品，這是人之常情，所以這款車投放市場前，一直在論壇建議最好不要碰這款車。只可惜，這個建議效果不大，等看到有不少人買了這款車，因為眾所周知的原因，這個建議就不能再提了。