普拉多清洗節(jié)氣門噴油嘴和三元催化后油耗飆升至18.5，求解決方法
皮特陳
2019-10-15 09:17:11
前段時間因車輛長時間未行駛，導(dǎo)致電瓶無電無法啟動，換新電瓶后，車能打火啟動，但無怠速，需始終大腳油門才能行駛。好不容易開到修理廠，清洗節(jié)氣門和噴油嘴三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化后才恢復(fù)正常行駛。此后，油耗大幅飆升，達到18.5左右，之前一直是在14.5左右，去4s用電腦查了，沒發(fā)現(xiàn)問題，火花塞也換新的了，技師說開一段油耗就會降下來，但現(xiàn)在開了將近4000公里，油耗還是居高不下。求助各位車友，有什么好的解決辦法嗎？
2個回答
-
京南二子 2019-10-15 09:52:16
車輛電瓶沒電換新電瓶后一定要去4S店重新匹配電腦程序，否則大多數(shù)都會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定或者是儀表盤有各別故障燈會亮的問題，這也是更換虧電的電瓶時為什么要在不斷電的前提下更換的原因。 -
梁心發(fā)現(xiàn) 2019-10-15 09:28:47
技師都說了，我們外行人就更不懂了。氣壓多打點。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號