我也猜是這樣的，但自己開車不可能看到，所以不知是否確實(shí)如此

緊急剎車警告用的就是雙跳，車內(nèi)能看到，儀表盤上雙跳燈閃了

Mazda危險報警燈好像不是雙閃，是剎車燈頻閃!手冊中有寫記得有兩種狀態(tài)會出現(xiàn)60Km以下剎到底會頻閃。高速時重剎車會頻閃!

自動輔助剎車那個，是在30時速以下，你無意識剎車的話，它會自動剎停，并彈出警示標(biāo)語。危險報警燈雙閃警報，是當(dāng)你30時速以上時，猛踩剎車和一腳踏到底就會雙閃了。建議：1、千萬別亂試，安全第一，相信馬自達(dá)不會坑爹的，；2、前提是你在悅聯(lián)上必須開通此兩項功能，才能激活它。

自動剎車在5～30公里，城市跟車的情況下，兩車距離小于1米會自動啟動。我試過啟動過3次了。至于緊急危險報警燈是在高速行駛時緊急剎車自動亮，基本上是全力制動才會出現(xiàn)，建議別測試了。

讓現(xiàn)有的ABS具有一定的智能，當(dāng)踩剎車時動作快、力量大時，BAS就判斷駕駛者在緊急剎車并讓ABS工作，迅速增大制動力。 剎車輔助分機(jī)械式和電子控制式兩種。機(jī)械式剎車輔助實(shí)際上是在普通剎車加力器的基礎(chǔ)上稍加修改而成，在剎車力量不大時，它起到加力器的作用，隨著剎車力量的增加，加力器壓力室的壓力增大，啟動ABS。電子控制式剎車輔助的剎車加力器上有一個傳感器，向ABS控制器輸送有關(guān)踏板行程和移動速度的信息，如果ABS控制器判斷是緊急剎車，它就讓加力器內(nèi)螺線閥門開啟，加大壓力室內(nèi)的氣壓，以提供足夠的助力。

都是自動的，不用你操作