逸動關(guān)于發(fā)動機壓縮比和汽油標號的問題
jy02304470
2019-10-15 12:26:22
我的13款致尚一直加92的油…前幾天去修車…技師說你這個車要加95以上的？？我看了說明書說壓縮比是10.4…百度如下: 通常，壓縮比在7．5～8．0應選用90號車用汽油；壓縮比在8．0～8．5應選用90號～93號車用汽油；壓縮比在8．5～9．5應選用93號～95號車用汽油；壓縮比在9．5～10應選用95號～97號車用汽油。一般可以在汽車說明書中查到壓縮比，除說明書以外，汽車生產(chǎn)廠也會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標注推薦使用的燃油標號。車主應嚴格按汽車發(fā)動機不同的壓縮比，選用相應標號的車用汽油，才能使發(fā)動機發(fā)揮出最佳的效能。
14個回答
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風與落葉 2019-10-15 16:22:24
首先進氣量多了 缸壓就高 進氣量少了 缸壓就地 可變氣門的意義在于讓引擎作出實際的壓縮比與膨脹比不同 做到對燃油的利用率的最大化 -
進排氣氣門關(guān)閉和開啟的時機改變了缸壓
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不能改變壓縮比 但是可以改變缸壓
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壓縮比僅僅是條件之一 因為可變正時進排氣系統(tǒng)的應用 這個值變成了動態(tài)的 不在時固定不變的 在過去的發(fā)動機 壓縮比就等于缸壓了 但是現(xiàn)在不是
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渦輪增壓發(fā)動機因為是強制進氣 所以單位時間內(nèi) 汽缸中的混合氣更多 所以不需要很大的壓縮比一樣可以達到非常高的缸壓
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燃油標號越高 代表穩(wěn)定性越高 可以使用在更高缸壓的發(fā)動機上 從而獲得更強的動力
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壓力過高時如果選擇低標號燃油就會類似柴油機一樣壓燃 而非火花塞點燃的 這種不可控的叫暴振 對機件損壞非常大
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缸壓是活塞從下止點運行到上止點時 汽缸內(nèi)混合氣的壓力
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壓縮比與選擇什么標號的汽油無關(guān) 現(xiàn)在的車不能依靠壓縮比來界定選擇什么樣的汽油 因為現(xiàn)在壓縮比與缸壓不是正相關(guān)的關(guān)系 而選擇燃油其決定性因素的事缸壓 比如一些渦輪增壓的引擎的壓縮比才9.X 但是因為空氣密度大 缸壓高必須選擇高標號的燃油 隨著可變氣門系統(tǒng)的應用 判斷適用何種標號的燃油已經(jīng)不能完全依托于壓縮比 給你修車的那老師傅需要學習新東西了
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ss1357901 2019-10-15 14:04:28
一直95-97 -
煙臺忽忽 2019-10-15 13:37:39
一直92，難道我用錯了 -
bbxiong 2019-10-15 13:17:50
一直在用95!沒毛病。 -
嫣兒 2019-10-15 12:53:51
錯的不多95得了。一直95號的 -
大家怎么看
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