我的08款，1.6手動，15年開悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6手動進去過，16年開自己的晶銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進去的，共跑過2次新都橋，車坐4大一小，路線樂山-雅安石棉-瀘定-康定-新都橋，一路都沒問題，好路壞路都跑過，記得當時大崗山水電站還沒蓄水，去的時候是路況一般的水泥路，回來走的新路，翻折多山去的時候半山腰還堵了車，1.6的動力嘛沒問題多降檔拉高轉(zhuǎn)速3300，估計1.4也差不到多少，堵車起步后，一二擋超車，最多掛三擋。最關鍵的是檢查輪胎和車況。另外備胎要檢查壓力，換胎工具要準備好。第二次去運氣稍差，車前左，右后胎，分別先后漏陰氣，石棉下高速發(fā)現(xiàn)一次，回來順路去海螺溝發(fā)現(xiàn)漏氣換的備胎跑到石棉補的胎.另外一路上都能找到補胎的。我說的太多，題跑偏了。

能去，不久前開晶銳1.4去了一次，雅康高速到瀘定下（這節(jié)路免費，剩下的高速還沒有修好），下高速走318國道沿大渡河兩旁走，直達康定，現(xiàn)在路好走，只是快到康定有一段在修路要稍微難走一點，如果只到新都橋可以住康定，第二天在康定加油后翻折多山（4298m）下山直達新都橋，也可以直接當天成都到新都橋，折多山山頂停車場觀光臺拍幾張照，別在上山路上停造堵，下山后路上慢慢看。晶銳翻山不吃力，但超車吃力，路上貨車多，不得不超車，即使打S檔在上山路上、高原坡道超車也提不起速度，超車時往往對向有來車，安全距離要控制好，比成都平原的安全距離要放長的多才行，否則危險。