最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,.

多此一舉?？諝庵杏醒鯕?氮氣,二氧化炭,稀有氣體等各種不同氣體,其中氮氣比例最高占78%氧氣占21%所以空氣中含量最多的元素是氮元素

1、不一定非的充氮氣，不過最好沖氮氣,因為氮氣是惰性氣體,輪胎沖氮氣跑的話輪胎不容易發(fā)熱，安全。2、安全性：氮氣屬于惰性氣體,干燥潔凈,滲透率低,廣泛存于空氣中.不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮.輪胎充上氮氣后,胎壓極其穩(wěn)定,尤其是高速行車時輪胎不斷地進行周向性伸縮,變形加大,磨損加劇,產(chǎn)生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患.氮氣遇熱后膨脹系數(shù)低,滲透性低,不易漏氣,降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎機率,增加車輛行駛的安全性.3、由于氮氣音傳導(dǎo)率低,可以減少噪音,減少震動,使行車舒適寧靜.改善輪胎的吸震彈性,加強輪胎在轉(zhuǎn)變、驅(qū)動或剎車使時的貼地性能,提高輪胎與地面的附著能力。4、氮氣中沒有氧氣,不含水、不含油、延緩了胎體橡膠的老化,加強輪胎使用壽命,減少了對輪轂的氧化腐蝕。5、綜上所述，和空氣相比，氮氣更有優(yōu)勢，并且充氮氣最好一直充，不要跟空氣混合，這樣效果不好，希望可以幫到你。