汽車空調(diào)的功率總體上都不大,但是在汽車發(fā)動機(jī)特別是小排量汽車低速和起動階段,所占用的比例也是相當(dāng)可觀的,很容易感到動力明顯下降。但在中高速階段,其反應(yīng)就沒有那么明顯了。沒錯,空調(diào)是夏季影響車輛動力表現(xiàn)的最大因素,但除了天熱這個客觀原因外,對一些濫用空調(diào)的習(xí)慣也不能忽視,這么做不僅是影響動力,更會影響車上人員的身體健康。那么,針對開空調(diào)動力明顯下降問題提出幾點(diǎn)改善辦法:1、在太陽底下暴曬的車輛,上車后不宜立即開啟空調(diào)。合理的做法是開啟車窗(也可把車門打開),在不開啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高擋位,驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣,等車輛適度降溫后,再開啟空調(diào)。2、在行駛時,風(fēng)機(jī)的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低??照{(diào)溫度設(shè)置不宜太低,一般在25攝氏度左右較為適宜。對于非自動恒溫的手動調(diào)節(jié)的空調(diào),建議關(guān)閉無人乘坐的副駕駛風(fēng)口,讓冷氣集中在駕駛室上,這樣能夠有效地節(jié)約油耗。3、由于小排量車動力相對不足,開啟空調(diào)需要使用發(fā)動機(jī)較多的能量。動力不足,會促使駕駛者更深的踩下油門,這從另一個方面提升了油耗。所以中小排量車型在開啟空調(diào)時,無論是溫度還是風(fēng)速的設(shè)置,都應(yīng)量力而行。
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