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我要提問

銳界上下山檔位問題

夏日香氣 2019-10-15 19:34:53

這兩天爬了一次山。山路比較陡比較險,上山本來打算掛S檔限制檔位爬,但是實際測試D檔輕松上山,轉(zhuǎn)速2000至3000左右,沒用換檔。下山的時候由于看了隨車的那本銳界查成交價|參配|優(yōu)惠政策)小常識,上面有條寫的是銳界在下坡的時候會有輔助制動,不會越跑越快,反而有時需要踩油門,但是通過實際測試,下山的時候在D檔不像小常識里說的一樣,實際是下山越跑越快,想用一直用剎車控制車速,后來怕長時間剎車會出現(xiàn)剎車過熱的故障,隨即換成S檔,用換擋撥片手動限制檔位,2檔下山速度仍然過快,需要頻繁用剎車,換到1檔,轉(zhuǎn)速到4000至5000,趕緊換回2檔,轉(zhuǎn)速3000加仍然,一路2擋加頻繁剎車順利下山。不知道銳界下山到底如何操作才是正確的?

9個回答
  • 夏日香氣 2019-10-15 21:34:36
    又上山了,再下山看看什么情況
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  • 我才不是 2019-10-15 21:22:09
    一直踩剎車就行,你說的剎車過熱是鼓剎才有的,盤式剎車不會過熱的
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  • 夏日香氣 2019-10-15 21:05:28
    嗯嗯,看路況,太陡3檔Hold不住,只能2檔了。
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  • 夏日香氣 2019-10-15 20:46:00
    嗯嗯,好
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  • 夏日香氣 2019-10-15 20:19:00
    不不不,剎車減速以后才換的1檔,速度一快就拉起來了。
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  • michaelaman 2019-10-15 20:13:00
    上下山都是S檔,不過下山用換擋撥片控制在3檔或者2檔即可,我是這么操作的。上山用D檔的問題是超車加速的時候乏力
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  • 切實 2019-10-15 19:52:04
    你是在速度比較快的情況下?lián)Q到一檔轉(zhuǎn)速才會那么高,你下次試試路邊停車,手動掛一檔起步再下坡試試。
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  • 窗外的小子 2019-10-15 19:43:52
    上坡D檔基本都能完成,除非極特殊情況需要也可在D檔作降檔,短時也可發(fā)揮出s檔功效,所以上坡時沒必要s檔。下坡,尤其是長距離下坡,用s檔利用低檔配合剎車,2檔或3檔用剎車調(diào)整車速和轉(zhuǎn)速,不加油時高轉(zhuǎn)速是被動的,比加油時的危害小,當然控制會更好。
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  • 飄在麗江的女鬼 2019-10-15 19:41:31
    下山D擋
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