應(yīng)該是冷車高怠速引起的。要么就是火花塞間隙過(guò)大?；蛘呤歉拙€老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測(cè)一下就好。因?yàn)殡娐?a class="cmsLink" >元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的故障人為是判斷不出來(lái)的。冷車啟動(dòng)幾秒后發(fā)動(dòng)機(jī)抖的厲害，檢查一下容易引起這種現(xiàn)象的幾個(gè)方面。1、點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞是否有高壓火弱的現(xiàn)象，主要看點(diǎn)火弱以及是否存在間歇性斷火的現(xiàn)象，主要與火花塞有關(guān)。2、怠速的進(jìn)氣是否順暢，怠速閥是否出現(xiàn)了臟污，怠速馬達(dá)閥芯與閥座處會(huì)積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低、怠速穩(wěn)定性差。3、氧傳感器和水溫傳感器工作不好，導(dǎo)致電腦判斷錯(cuò)誤噴油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)?？赡茉蛴醒鮽鞲衅骱退疁貍鞲衅鲏幕蛘卟还ぷ鳎諝飧裉K進(jìn)氣不夠?qū)е屡袛噱e(cuò)誤。要專業(yè)測(cè)試儀器。4、節(jié)氣門過(guò)臟，開(kāi)度大導(dǎo)致噴油時(shí)間長(zhǎng)。5、噴油嘴密封不嚴(yán)，不工作是滴油，油壓調(diào)節(jié)器臟或者壞導(dǎo)致油壓過(guò)高。