這是對(duì)的，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部加速磨舍。

拉高速是拉高轉(zhuǎn)速，不是跑高速。是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，而不是去高速上面去跑到多少

沒(méi)必要

你喜歡急加速和急剎車嘛？拉高轉(zhuǎn)速是怕節(jié)氣～～～

這位大神，真的是大贊啊!

市區(qū)路況不算很好吧，或者堵車， 勻速行車 經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60-100之間，避免急剎車或急加速，油耗就會(huì)降下去。 拉高速”并沒(méi)有多大的實(shí)際意義，如果操作不當(dāng)反而會(huì)傷害車的性能。上個(gè)世界的新車“拉高速”，是可以用快速高溫的方法將磨合后的一些鐵屑等雜質(zhì)清除出去?？墒乾F(xiàn)在的車，出廠前已經(jīng)經(jīng)過(guò)了細(xì)化處理，配件已經(jīng)非常精密，所以“拉高速”也沒(méi)有原來(lái)那么大的作用了。 而且汽車廠家并沒(méi)有硬性要求汽車‘拉高速’，更沒(méi)有統(tǒng)一的‘拉高速’標(biāo)準(zhǔn)，在新車交付給用戶之前，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)做規(guī)范的磨合實(shí)驗(yàn)，磨到一定程度就可以交付用戶使用了。 用戶在使用新車時(shí)，不應(yīng)該讓車在高速高負(fù)荷運(yùn)行，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。新車只要按正常工況行駛，就是最好的磨合，運(yùn)行一段時(shí)間，汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就會(huì)處于比較好的狀態(tài)。 而且拉高速清理積碳的作用有限，還不如直接去汽修廠清理積碳。

不需要。我就沒(méi)拉開的好好的。你說(shuō)明書上沒(méi)寫要你拉高速吧!油耗和你路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)。