有時側(cè)方停車不打死盤是不行的，順其自然吧

倒車庫能不原地打盤算你牛。合理使用，沒事，別這也舍不得，那也舍不得，不然買車干嘛，

要看路面

只能說 輪胎肯定有磨損，助力泵肯定有影響，但是不經(jīng)常這么做可以忽略不計。

在沒有助力的車在原地轉(zhuǎn)動方向盤要比行駛中多用力很多,因原地轉(zhuǎn)動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦,不是行駛中的滾動摩擦,自然要費很多力.現(xiàn)在的轎車一般都加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置,在原地轉(zhuǎn)動方向盤不會有太吃力的感覺,所以很多司機為了方便,減少轉(zhuǎn)彎半徑就采用這樣的辦法.這樣對輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有很大的危害.輪胎都是由合成橡膠制成,雖然能夠承受1噸多的鋼鐵汽車,但表面還是柔軟的材質(zhì),如果是滑動摩擦,會大大增加輪胎表面的磨損,縮短輪胎的壽命.另外原地轉(zhuǎn)動方向盤,由于來自輪胎的阻力很大,轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也需要提供比平時多幾倍的工作壓力來輔助你的轉(zhuǎn)向操作,這樣會增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度,可能造成助力系統(tǒng)漏油等故障.經(jīng)常這樣還會縮短助力系統(tǒng)的使用壽命增加故障率.應(yīng)該在起步時同時轉(zhuǎn)動方向盤.根據(jù)車子的速度和方向,調(diào)整方向盤的旋轉(zhuǎn)角度.轉(zhuǎn)動方向盤時,不要讓車停下來.這里需要注意的是盡量不要把方向盤打死,如果打到頭了,輕輕回一點就可以了.

盡量不要在沙石路面上原地打方向盤，一般的水泥路面上磨損還好可以接受