一般來說，使用礦物機(jī)油需要在5000公里內(nèi)更換一次，最長也不要超過5000公里。半合成機(jī)油可以將換油周期適當(dāng)延長至7500公里，全合成機(jī)油可以延長至10000公里更換一次。

謝謝各位的解答，俺心里有數(shù)了。

同樣的情況，4S會比較保守的建議，我們這邊也是說7000-8000就需要換，針對的應(yīng)該就是我這種情況，每天都是在路上停停走走的人，那種一小時跑40公里和跑15公里的機(jī)油狀況真的是不一樣的

汽車開多少公里保養(yǎng)一 次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？ 這個問題簡單說由兩個因素決定： 使用的機(jī)油，機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油，半合成機(jī)油，全合成機(jī)油。 如果使用礦物質(zhì)機(jī)油，5000公里或者六個月更換。 如果使用半合成機(jī)油，7500公里更換。 如果使用全合成機(jī)油，10000公里或者一年更換。 但是只看行駛里程有些片面， 有個很重要的因素應(yīng)該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計(jì)算，行駛了100個小時。 如果平時主要在市區(qū)開，平均時速25公里，以5000公里來計(jì)算，就行駛了200個小時。 兩者的差別顯而易見，所以得出的結(jié)論是： 如果道路狀況好，行駛順暢，經(jīng)常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進(jìn)行保養(yǎng)。 如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經(jīng)常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)提前。 特別是在擁堵的城市， 汽車長期處于提速和制動狀態(tài)，車速越慢發(fā)動機(jī)負(fù)荷越大， 機(jī)油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。美孚全合成機(jī)油，建議跑8000至10000公里更換，具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請采納

店里的專供銀美跑一萬等磨發(fā)動機(jī)吧

基本都是8000到10000左右換，跑的少時間到了10個月也差不多該換了

一萬或者一年。我都這么干的。

一萬公里的話，基本都是良好工況，說白了就是基本沒有擁堵、走走停停，單次行駛里程八公里以上，這樣一萬公里做一次保養(yǎng)夠用，如果沒有這些條件，八千公里有必要的。從私人角度來說，其實(shí)還是要一萬一次保養(yǎng)最好了，畢竟美孚1號全合成機(jī)油，一萬多去保養(yǎng)得人都不在少數(shù)

福特4S店的美孚，應(yīng)該是妹夫一號ESP，環(huán)保配方的全合成機(jī)油，基本是用個6000-7000公里差不多了，同樣是美孚一號但是相比于銀美孚一號，各方面性能要差一些，因?yàn)槭黔h(huán)保配方，所以耐久性會差一些，加上國內(nèi)的使用環(huán)境，半年就要換了。另外。跟你簡單介紹下機(jī)油等級，一類油，市面上沒有就不介紹了，二類油，目前車友用的最多的，是礦物機(jī)油，一半都是10W40,15W40，比如說黃殼，美孚力霸，速霸1000，嘉實(shí)多的嘉護(hù)系列等等，這類油實(shí)惠便宜，但是粘度大，耐久性差，清潔性也差，5000公里及時更換，三類油就是高級一些的，半合成，藍(lán)殼，美孚速霸2000，嘉實(shí)多磁護(hù)等等，這類油特點(diǎn)，性價比中等，性能都是中等，換油里程6000沒問題的，四類油就是大家用的比較少的，全合成機(jī)油，保護(hù)性都是全面的，清潔性也很好，性能也不錯,比如說美孚的金美孚，銀美孚，殼牌灰殼系列，嘉實(shí)多極護(hù)系列等等，還是不錯的，再就是第五類油，酯類油，這類油用的人少，基本是改裝車或者下賽道的車，或者喜歡研究機(jī)油的同學(xué)。速馬力，托庫，紅線等等，這類油潤滑性很好，性能不錯，就是耐久性一般。希望我的回答你能滿意，滿意請采納哦。

半年!提示機(jī)油壽命到了就換唄，還差這點(diǎn)小錢么？!