寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）水淹滅了大休之后大火好了過一會的抖的厲害 怎么辦

沒什么

點(diǎn)完火有時(shí)候會抖？我的也會，那是怠速還不穩(wěn)定、等怠速降下來就好了

點(diǎn)火抖動 這個(gè)太模糊吧 點(diǎn)完之后抖么 本來打火就會抖的

長時(shí)間不用或冬天早晨起來是這樣，著車1分鐘后就正常了。

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時(shí)抖動可能的原因如下：1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。a、節(jié)氣門變臟，使得怠速過低。比較常見的故障，及時(shí)清洗節(jié)氣門。b、怠速馬達(dá)或節(jié)氣門位置傳感器故障。更換節(jié)氣門位置傳感器或者怠速馬達(dá)。怠速馬達(dá)主要是積碳過大，積碳是可以清洗的，但若積碳嚴(yán)重只能更換。c、空氣流量計(jì)反饋信息錯(cuò)誤。反饋發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的傳感器，檢查空氣流量計(jì)。d、廢棄再循環(huán)（EGR）閥門故障。調(diào)整或更換EGR閥。e、進(jìn)氣管或進(jìn)氣歧管漏氣。更換相關(guān)零部件。f、發(fā)動機(jī)配氣正時(shí)錯(cuò)誤。配氣正時(shí)主要控制進(jìn)排氣門開啟的時(shí)間，調(diào)整發(fā)動機(jī)配氣正時(shí)。2、排氣系統(tǒng)故障。a、氧傳感器故障。氧傳感器向發(fā)動機(jī)反饋空燃比信號，故障可能會導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)，引起發(fā)動機(jī)抖動。b、三元催化器堵塞。三元催化器是凈化尾氣的裝置，三元催化器堵塞不僅會使得發(fā)動機(jī)抖動，還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力明顯下降。