這個就是時間長了你節(jié)氣門里面臟了，所以報(bào)故障，清晰下就好了，這東西完全可以在外面洗，簡單又便宜，沒必要去4S

廢棄垡檢查過了，沒問題，今天剛清潔了節(jié)氣垡，要是燈還亮的話就讓他們給換哪個什么氧化什么的

4s店說是天氣和油品有關(guān)，有說是什么傳感器太靈敏了，需要升級軟件。

好的兄弟，看來不是什么大事兒，四兒子太坑了，我咨詢我們當(dāng)?shù)氐牧硗鈨杉宜膬鹤拥杲o我價(jià)格一個報(bào)880一個報(bào)620，外邊給我的價(jià)格250

去4S檢測一下，基本上就是節(jié)氣門臟了，需要清洗。上次清洗的話材料費(fèi)是幾十塊錢，工時費(fèi)兩三百，加起來好像三百多。在4S店清洗的，你的八百多估計(jì)還給你清洗了其他的項(xiàng)目。具體你看一下。如果只是清洗節(jié)氣門的話應(yīng)該是三百多。

幫忙推薦幾個鄭州當(dāng)?shù)氐耐膺呑霰ｐB(yǎng)修車比比較好的店？我看有個兔師傅好幾家連鎖店，不曉得怎么樣

檢查一下，這個多數(shù)清潔一下節(jié)氣門可消除，有的車子會抖動與廢氣閥也有關(guān)。

我也鄭州的，同樣問題，第一次亮，深踩幾次油門居然好了，幾天又亮了，上農(nóng)業(yè)高架S檔100跑了20分鐘，第二天又不亮了，換了95號油，油耗也增加不少

我三天前也遇到這個情況，因?yàn)闆]時間去，就接著開了。昨天不知什么原因故障燈又消了。

，建議用汽車電腦檢測儀檢測一下發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，然后根據(jù)檢測出來的故障內(nèi)容，分析判斷維修好。發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多，你怠速不穩(wěn)，節(jié)氣門臟的可能性比較大。氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；如果您長期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。還要注意檢查噴油嘴是不是出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導(dǎo)致收油后怠速不穩(wěn)、如果再嚴(yán)重了就會導(dǎo)致熄火。您可以從這些方面入手進(jìn)行檢查，希望我的回答會對您有所幫助。

你說的應(yīng)該是廢棄閥故障燈，奧迪這個比較敏感，車不抖可以先不理，我5千公里首保后就開始亮燈，其后陸陸續(xù)續(xù)亮好幾次了，清洗過節(jié)氣門，消除過三次故障碼，后來也習(xí)慣了只要不抖動就不管它了，現(xiàn)在才開2萬3公里，前兩天剛做的三保，還又亮過一次；還有，這個跟加的油多少也有關(guān)系，平時加油最好去中石化或中石油。

1、5000公里臟的都有2、冬天，空氣質(zhì)量不好易高發(fā)，去年這個時候也是一堆人發(fā)帖問的3、外面洗洗就可以了，100左右吧，看店大小

發(fā)動機(jī)故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動機(jī)爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發(fā)動機(jī)噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動機(jī)故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈必然會亮起。3、發(fā)動機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因（1）燃油質(zhì)量不好（2）發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。建議去4S用電腦讀取故障碼看看具體是什么原因造成的，再進(jìn)行解決，不要小問題拖成大問題。

一周至少跑一次100會好些，上下班都不用踩油門，燃燒不充分，渦輪易積碳

那估計(jì)咱倆情況不太一樣，我的是常亮，然后去ssss消了碼，但是沒清，又跑了大概三四十公里，燈又長亮了

沒………………就是單清理節(jié)氣門的價(jià)格…………我扭頭就走了

正解，我今天剛消的碼，順便花80洗了下節(jié)氣門，當(dāng)然是在外面清洗的

外邊的店里會消碼不會，如果去外邊整，另外你的在外邊整是拆卸整的還是沒拆？四兒子給我說外邊的都是不拆打吊針，清理的不徹底，他們的是拆卸整的，是不是又在忽悠我

如果都有這個問題，應(yīng)該找奧迪解決呀，大家都向奧迪總部反映，讓他們解決。