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我要提問

現(xiàn)在的簡裝版胎壓監(jiān)測是什么原理？

zhuzhu155 2019-10-16 19:38:32

早先的胎壓監(jiān)測是靠輪胎里的傳感器，現(xiàn)在輪胎里的沒有傳感器，那靠什么監(jiān)測胎壓？投訴的后，客服說監(jiān)測不論是顯示數(shù)值和還是顯示正常都是靠的傳感器（CD）

13個回答
  • 貴州5348077 2019-10-16 23:15:16
    那絕對不一樣，直接式輪胎里有傳感器，能顯示胎壓數(shù)值，間接式?jīng)]有傳感器不能顯示數(shù)值
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  • 貴州5348077 2019-10-16 22:49:41
    怎么回復或者受理的
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  • 貴州5348077 2019-10-16 22:23:15
    怎么樣
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  • billsh99 2019-10-16 22:05:10
    毫無用處，我的三個輪胎胎壓低到1.9另一個2.0胎壓居然顯示正常
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  • 太平洋夢兒 2019-10-16 21:59:15
    還是能顯示數(shù)值的胎壓監(jiān)測靠譜....
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  • 貴州5348077 2019-10-16 21:49:58
    直接式與間接式就是簡配，車質(zhì)網(wǎng)走起
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  • 天VS手 2019-10-16 21:33:20
    這個要頂
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  • 姚文茂 2019-10-16 21:09:06
    ESP附帶功能，理論上有ESP的車都能實現(xiàn)被動胎壓監(jiān)測。主要是靠轉(zhuǎn)速監(jiān)測，跑同樣的距離差氣的輪胎轉(zhuǎn)的圈數(shù)要多些。所以被動式胎壓監(jiān)測要跑起來才會工作，而且差氣到一定程度才會報警（實測超過0.5個氣壓差不多就要報警），但是由于沒有單獨的傳感器，可靠性比主動式還要高點，不存在信號干擾和沒電了的情況。
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  • momochi1029 2019-10-16 20:50:30
    靠輪間轉(zhuǎn)速差實現(xiàn)的檢測，我帝豪gl就是這種，如果4個輪子都缺氣，而且氣壓都差不多，這個就是個擺設，但是扎到釘子，肯定會報警.
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  • 謝經(jīng)理 2019-10-16 20:33:17
    多少可以檢測一點吧
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  • dwy0001 2019-10-16 20:16:47
    用處肯定是有的，低于一定數(shù)值報警，總比你基本沒氣了才能知道強的多吧。只不過比直接式差了點意思而已。
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  • 王安王安安 2019-10-16 20:13:52
    和德系車一樣的 通過abs 還有什么傳感器來著 監(jiān)控車輛什么水平 缺點就是無法像那種氣嘴傳感器顯示準確氣壓值 氣壓缺失三分之一才能報警 但優(yōu)點是 冬季更換雪地胎時不會損傷傳感器 維修成本低 而且方便車主隨意改裝輪轂
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  • gogjkqiao 2019-10-16 19:58:48
    這個簡裝版胎壓監(jiān)測的原理就是胎壓一旦低了，就是會報警的啊。如果是胎壓正常就是不會的。
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