陸風(fēng)X8定位于“全領(lǐng)域城市SUV”，在外形設(shè)計(jì)上，突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，簡(jiǎn)潔的線條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛?cè)嵯酀?jì)的輪廓讓陸風(fēng)X8具有了都市休閑SUV的時(shí)尚魅力；在空間上，陸風(fēng)X8擁有同級(jí)別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內(nèi)部空間；動(dòng)力上，陸風(fēng)X8裝載了目前世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一——VM發(fā)動(dòng)機(jī)。陸風(fēng)X8作為陸風(fēng)汽車“XUV戰(zhàn)略”背景下推出的一款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，不僅兼具“行政級(jí)”的大空間，也不改硬派越野的本色。陸風(fēng)X8柴油版有2.0T和2.5T兩種排量可供選擇柴油機(jī)型，并且都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。兩種排量的車型均搭載了世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一的意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)博世（BOSCH）公司專門標(biāo)定開發(fā)電控高壓共軌噴射系統(tǒng)，具備“兩高三低”—高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的優(yōu)點(diǎn)。高壓共軌直噴可以獨(dú)立控制燃油噴射壓力，噴射量及噴射時(shí)間，并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行多級(jí)控制噴射，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)、排放更環(huán)保。在駕駛陸風(fēng)X8野外撒歡時(shí)，著實(shí)可以體驗(yàn)下全領(lǐng)域的通過性，也不用顧慮高油耗的問題。陸風(fēng)X8前懸架采用帶扭桿彈簧的不等長(zhǎng)的雙A臂獨(dú)立懸掛，后懸架則采用了可變剛度螺旋彈簧，而后懸架四連桿的設(shè)計(jì)，可以快速減弱高頻振動(dòng)，確保高速時(shí)車輪的迅速回地，保證了最小的側(cè)傾角和最大的后橋強(qiáng)度，無論空載或滿載都能獲得乘坐的舒適性和多路況的高度適應(yīng)性。在四驅(qū)車型上裝配的前橋自動(dòng)鎖止離合器可以在車內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，兼顧了動(dòng)力和油耗的平衡。據(jù)了解，2.0T最大功率90 Kw，最大扭矩280 N

你好，陸風(fēng)x8性能還可以的

還可以吧， 供參考，如能幫到您，可以的話希望您采納我的最佳答案，謝謝

越野性能還可以吧，低速動(dòng)力充沛，空間大

你好，陸風(fēng)x8主要看好柴油版的了，越野性能絕對(duì)牛掰。