您好，這個當(dāng)然是有區(qū)別的，就是差別不大，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝

理論上來說，假如發(fā)動機的其他因完全素一樣的話，那么1.6排量的發(fā)動機會比1.5排量的功率和扭力都更大，也更耗油。但實際上排量上的差別所引起的油耗差別基本可以忽略，就是說你可以把1.5跟1.6當(dāng)一回事看，反倒是發(fā)動機所以使用的技術(shù)會對油耗有比較大的影響，例如現(xiàn)在比較流行的可變氣門正時系統(tǒng)（不同的汽車廠家對這項技術(shù)的命名會有些差異，如cvvt，vvti，cvtc等，但原理上其實都一回事）可以降低發(fā)動機油耗10%至15%左右，是很實用的一項技術(shù)

當(dāng)然有區(qū)別的

有。1.6動力好。

看情況咯，有些1.5的比1.6的馬力還大扭轉(zhuǎn)也要大

主要看技術(shù)水平，1.5的性能也可能比1.6的好

要看在什么車上了，區(qū)別還是有的。

動力大不大，一是要看排量，還要看發(fā)動機的技術(shù)水平，比如大眾的1.4TSI就比一般的1.6、1.8的發(fā)動機動力大，在排量一定的情況下，四氣門發(fā)動機比二氣門發(fā)動機功率要高，帶渦輪增加的比不帶的馬力要大，壓縮比大的一定比壓縮比小的動力強。因為每種車的重量不同，不同排量的發(fā)動機裝在每種車上的表現(xiàn)也不同，所以對比情況比較復(fù)雜，還是自己去試駕比較準(zhǔn)確。

區(qū)別微乎其微，一般人感覺不出來，油耗也差不多的

具體也要看啥車，區(qū)別不是太大

別看就相差一點，區(qū)別還是有點的，1.5油耗就比較少

區(qū)別還是有的，主要看發(fā)動機調(diào)教的

你好，1.6的動力要比1.5的動力強一些，具體還要看車子調(diào)教情況的。

您好 1.5和1.6的 家用差別不是很大的 感覺不出來的

1.6排量動力更大