奧迪減震太硬有以下調(diào)節(jié)方法:,1、減震器太硬可以去檢測一下看看避震器是并不是漏油失效，除此之外也看看輪胎有沒有虧氣。,2、減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器。,3、在壓縮行程中，減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這個時候，彈性元件起關(guān)鍵作用。,4、降低輪胎胎壓：通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度。

奧迪機(jī)油燈亮后能開多少公里不一定，跑50-60公里應(yīng)該沒問題。機(jī)油燈亮了應(yīng)該盡快的去做保養(yǎng)，燈亮了不代表機(jī)油一點都沒有，只不過是在最低線以下，原則上應(yīng)該馬上添加機(jī)油。更多介紹如下：1.當(dāng)前，機(jī)油可以分為三類，分別是礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，奧迪常用的機(jī)油是全合成機(jī)油。2.機(jī)油黃燈報警的情況下，說明機(jī)油油位已經(jīng)到下線，缺少機(jī)油行駛會造成發(fā)動機(jī)過熱，加劇磨損，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)工作工況，可以短時間應(yīng)急行駛。但是不建議高速行駛，否則發(fā)動機(jī)可能會潤滑不好，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機(jī)。

奧迪a8的發(fā)動機(jī)最低需要加95汽油，這也就表示奧迪a8的發(fā)動機(jī)只能加95汽油或98汽油。奧迪a8是奧迪旗下的一輛大型豪華汽車，這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一輛是低功率版30升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。更多介紹如下：1.奧迪a8的低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有286馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4430轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。2.奧迪a8的高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。3.奧迪a8的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

奧迪a4和a4l的區(qū)別有以下三點：1?？臻g不同：奧迪a4l由a4演變而來，但為了滿足國內(nèi)消費(fèi)市場，軸距加長，提供更寬敞的后排乘坐空間。2.動力不同：奧迪a4l在動力上比奧迪a4更強(qiáng)勁。2008款奧迪a4最大功率147KW，最大扭矩280Nm，2019款奧迪a4l最大功率185KW，最大扭矩370Nm 3。配置不同：(1)全新奧迪a4l還配備了奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)行駛速度和選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比。低速行駛操作靈活，高速行駛操作平穩(wěn)，并能與ESP系統(tǒng)緊密配合，提高安全性能。通過雷達(dá)傳感器和后視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛過程中的主動安全性。(2)奧迪a41.8T和2.4的標(biāo)配multitronic手自一體變速箱，是汽車傳動技術(shù)的提升。它集自動變速器和手動變速器的優(yōu)點于一身。它像自動擋一樣操作簡單，像手動擋一樣反應(yīng)迅速，并補(bǔ)充了它們的一些缺點。

汽車空調(diào)上的max是開到最大的意思。以下是汽車空調(diào)上的max的相關(guān)介紹：1、MAX從單詞上解釋是最大化、最大限度的意思。在汽車空調(diào)上max通俗一點說就是開到最大的意思。把空調(diào)的制冷模式開到最大，打開這個按鍵，空調(diào)的壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)就會打開最大輸出，使車內(nèi)的溫度在最短時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的溫度，當(dāng)然達(dá)到好的制冷效果伴隨的油耗也會有所增加，就是說空調(diào)開得越大越冷，耗油就會越多。但其實在車內(nèi)溫度高的情況下可以不用一下子就開啟這個按鍵，這樣溫差太大馬上打開MAX會加大對空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷和發(fā)動機(jī)的耗能?？梢韵乳_窗戶打開空氣循環(huán)，將車內(nèi)溫度排除車外過一兩分鐘再打開制冷功能。2、MAXA\u002FC是把空調(diào)開到最大的制冷模式的意思，A\u002FC是空調(diào)壓縮機(jī)啟動開關(guān)。打開汽車空調(diào)max這個功能之后，空調(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)會采用最大的輸出，來盡快達(dá)到設(shè)定的溫度，也就是說制冷效果會比較好，增大了制冷量，汽車的油耗也會有所增加。

奧迪a4進(jìn)口和國產(chǎn)的區(qū)別如下：1、尾部不同。有一汽字樣的便是國產(chǎn)，沒有寫的為進(jìn)口。2、前擋玻璃下面的車架號不同。L開頭是國產(chǎn)，W開頭是德國進(jìn)口。3、整體汽車精密度（配置）不同。德國和中國的汽車制造法規(guī)要求不同，國內(nèi)的法規(guī)相比更松一些，所以有些配置在國產(chǎn)車型看不到，或者是需要加錢裝配，但也有些配置是為國人所配置的在制造的工藝上，細(xì)膩程度不一樣。例如一個旋轉(zhuǎn)軸承，德國的摩擦阻力就會更小，旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)更多，而國產(chǎn)的制造工藝就沒那么好。4、價格不同。奧迪同一個型號，國產(chǎn)的價格相對要便宜，進(jìn)口的貴些。更多介紹如下：1.進(jìn)口車優(yōu)點：做工精致，用料好，性能比較好，操控性好，乘坐舒適性好。2.缺點：價格貴，主要是關(guān)稅高，據(jù)說是車價30%；維修保養(yǎng)偏貴。與同價位國產(chǎn)車比較，功能偏少；外觀與同價位國產(chǎn)車比較，不夠大氣。3.國產(chǎn)車優(yōu)點：價格便宜，外觀氣大，維修保養(yǎng)方便。4.缺點：功能多，但易壞；材質(zhì)差；車子故障率較高；做工粗糙。?

奧迪a6定速巡航在方向盤左下方，轉(zhuǎn)向燈的下面。下面是定速巡航的相關(guān)資料：,1、定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，而無需操縱油門。巡航控制系統(tǒng)已成為中高級轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。一般情況下，當(dāng)踩下剎車踏板或離合器時定速巡航會被自動解除。,2、操縱桿上有一個按鈕，時速超過40以上都可以進(jìn)行定速巡航，其中有開關(guān)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)鍵，向左是加速，向右是減速。定速巡航時使用剎車，巡航自動結(jié)束。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

以下是奧迪A6L發(fā)動機(jī)型號介紹：1、FSI就是它的型號，30FSI是2.5V6FSI發(fā)動機(jī)FSI是大眾集團(tuán)公司才有的發(fā)動機(jī)，奧迪和大眾是一個公司。2、30fsi是2.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)，不存在燒機(jī)油問題，發(fā)動機(jī)噪音不大，畢竟是v6發(fā)動機(jī)，奧迪的技術(shù)，可以放心購買。3、奧迪車后面的30-35-40-50等數(shù)字，表示最大加速度能力。是根據(jù)最大加速值計算所得，實際表現(xiàn)基本一樣，相差甚微。4、數(shù)字并不代表固定的排量，而是根據(jù)發(fā)動機(jī)功率，傳動率，以及車重得出的結(jié)果。5、通常重力加速度常值=9.8米\u002F秒，35表示該車的加速度相當(dāng)于G值的35%。

奧迪A6前排沒有USB接口，只有后排有USB接口。以下是奧迪A6USB接口的更多資料：1、奧迪A6的USB接口都是為了傳輸音頻數(shù)據(jù)。2、汽車的USB接口的電流既有5v\u002F2.1A，也有5V\u002F0.5A。以下是汽車上的USB接口主要作用：（1）利用汽車上的標(biāo)準(zhǔn)電源，以USB為接口給DC-5V的電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。（2）USB接口，屬于車載傳輸線，具有傳輸速度快，使用方便，支持熱插拔等功能。

老款奧迪a4調(diào)整手剎的時候，需要把手剎防塵套去掉，只需要將手剎拉線的長度調(diào)整一下就可以。最好還是去4s店，讓專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整。奧迪A4（AudiA4）是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款熱門B級車型，填補(bǔ)了國內(nèi)B級轎車的空白，加固了一汽大眾在國產(chǎn)豪華車市場的領(lǐng)先地位。更多介紹如下：1.作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4舍棄了淚眼設(shè)計，增加了quattro四驅(qū)模式，外形更加時尚運(yùn)動，動力和操控性更加出眾。2.車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。奧迪A4系奧迪公司門下產(chǎn)品，外形具有科技感，各方面性能也較一般中級車高，所以受到大部分車友的青睞。一汽奧迪A4分三個排量進(jìn)行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。3.其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運(yùn)動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，并且加裝了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪A6更換鑰匙電池的步驟如下：1、按下鑰匙背面金屬部位開關(guān)，同時往外拔金屬部位，隱藏機(jī)械鑰匙即可取出。2、往外拉卡扣將舊電池取出后就可更換新電池。注意電池不能正負(fù)極顛倒，安裝步驟根據(jù)拆卸順序反之即可。以下是關(guān)于奧迪A6的介紹：1、外觀方面：奧迪A6依舊保持旅行車的造型設(shè)計，但通過細(xì)節(jié)對比仍舊可以發(fā)現(xiàn)新車相比現(xiàn)款車型有多處變化。全新的家族式六邊形進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款尺寸更大，同時進(jìn)行了熏黑處理，視覺效果更加運(yùn)動。下方進(jìn)氣口造型更寬，并帶有一顆雷達(dá)裝置。2、內(nèi)飾方面：奧迪A6標(biāo)配胎壓監(jiān)測、非全尺寸備胎、LED大燈\u002F尾燈（帶流水轉(zhuǎn)向燈和大燈清洗）、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前排座椅電動調(diào)節(jié) 電動腰托、奧迪虛擬座艙、定速巡航、前\u002F側(cè)氣囊 氣簾、自動啟停、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版\u002F城市版、AudiConnect互聯(lián)科技等。

奧迪a4長4763mm、寬1826mm、高1426mm。關(guān)于奧迪a4的更多資料如下：1、奧迪a4的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格沒有太大變化，但是為了提升整體的質(zhì)感，用鍍鉻元素點綴黑色內(nèi)飾更加典雅，搭載奧迪虛擬座艙（全液晶儀表盤），添加了科技元素，滿足現(xiàn)在年輕消費(fèi)者對于用車的追求。2、奧迪a4搭載了2.0T的FSI發(fā)動機(jī)，最大功率252PS（185kW），峰值扭矩370N·m。

奧迪a6發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)與變速箱接合部，發(fā)動機(jī)前面的平面上。關(guān)于奧迪a6的更多信息如下：1、奧迪a6有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發(fā)動機(jī)可選，其中2.5L發(fā)動機(jī)為新增動力。2、變速器共有4款，分別為6速手動變速器、8速multitronic無級、手動一體式變速器以及7速Stronic雙離合變速器。3、奧迪a6配備雙氙氣大燈、大燈自動清洗、燈光自動調(diào)節(jié)、座椅加熱、電動后窗陽光防曬簾、BOSE音響。

車身尺寸：長、寬、高分別為4851mm（致雅型）\u002F4858mm（動感型）1847mm和1439mm（舒適懸架）1411mm（運(yùn)動懸架）軸距為2908mm。以下是擴(kuò)展資料：1、全系采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)與縱置7速Stronic雙離合變速箱。2、全系標(biāo)配12V輕度混合動力系統(tǒng)。3、在45TFSIquattro車型中，其2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用運(yùn)動化性能取向調(diào)校，最大功率可達(dá)185kW，最大扭矩370Nm。搭配quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，0至百公里的加速時間僅為6.6秒。4、在35TFSI與40TFSI車型中，其2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用經(jīng)濟(jì)性取向調(diào)校，最大功率為110kW和140kW，在12V輕度混合動力系統(tǒng)的加持下，擁有更低的油耗和更加優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性能。

奧迪A8搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。以下是關(guān)于奧迪A8: 1的部分介紹。奧迪A8屬于德國大眾集團(tuán)奧迪子公司的超級豪華車，是德國總理的專用座駕。2.中國一線豪華車與奔馳S系、寶馬7系同級別，競爭對手是奔馳(邁巴赫)S680、寶馬760。3.奧迪A8率先采用全鋁車身，不僅堅固耐用，還減輕了車身重量，為汽車帶來更強(qiáng)勁的性能。

新款奧迪a8l報價83.88-114.88萬元：1、全鋁車身框架結(jié)構(gòu)（asf）和永久全時四驅(qū)quattro是奧迪獨(dú)有的技術(shù)。asf技術(shù)可以使整車重量減輕50%，而強(qiáng)度提高60%。quattro技術(shù)可以提高汽車的通過性和穩(wěn)定性。集兩項“獨(dú)門絕招”于一身的奧迪A8L，堪稱豪華車隊伍中的驕子；2、奧迪A8L方方正正的大氣風(fēng)格新奧迪A8L的外形增加了許多運(yùn)動元素向人們展示一個動感與豪華的完美組合；鋁質(zhì)車身基于ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)打造，較之鋼質(zhì)車身重量降低40%。ASF車身結(jié)構(gòu)由鑄造件、成型件和鋁質(zhì)薄板構(gòu)成，其一體化B柱則由塑型硬化超高強(qiáng)度鋼材打造；3、新奧迪A8L的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。

2020款奧迪rs6國內(nèi)應(yīng)該會在2020年3月份上市：1、外觀方面，新款奧迪RS6Avant采用了全新的RS系列家族式設(shè)計，前臉采用與全新A7

2019款奧迪a8價格需要83.88-114.88萬元，參數(shù)：1、全鋁車身框架結(jié)構(gòu)（asf）和永久全時四驅(qū)quattro是奧迪獨(dú)有的技術(shù)。asf技術(shù)可以使整車重量減輕50%，而強(qiáng)度提高60%。quattro技術(shù)可以提高汽車的通過性和穩(wěn)定性。集兩項“獨(dú)門絕招”于一身的奧迪A8L，堪稱豪華車隊伍中的驕子；2、奧迪A8L方方正正的大氣風(fēng)格新奧迪A8L的外形增加了許多運(yùn)動元素向人們展示一個動感與豪華的完美組合；鋁質(zhì)車身基于ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)打造，較之鋼質(zhì)車身重量降低40%。ASF車身結(jié)構(gòu)由鑄造件、成型件和鋁質(zhì)薄板構(gòu)成，其一體化B柱則由塑型硬化超高強(qiáng)度鋼材打造；3、新奧迪A8L的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。

奧迪a6發(fā)動機(jī)號碼在發(fā)動機(jī)左側(cè)下方。奧迪a6是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車，有轎車和旅行車的兩種車型。奧迪a6融入了奧迪的高科技獨(dú)家技術(shù)，進(jìn)一步的豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動特性。奧迪a6特點是豪華、動感、成熟。下面是奧迪a6的相關(guān)內(nèi)容：1、內(nèi)飾方面。色彩和材料的和諧達(dá)到了渾然一體的狀態(tài)，車廂內(nèi)設(shè)計更具雕塑感，其華麗的材質(zhì)、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性顯示了奧迪在車內(nèi)設(shè)計方面無人企及的領(lǐng)先地位；2、外觀方面。標(biāo)志性前臉設(shè)計將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時尚有機(jī)地融為一體，既透著奧迪的創(chuàng)始人霍希在上世紀(jì)30年代統(tǒng)治德國頂級豪華車市場時的威嚴(yán)，又體現(xiàn)出奧迪自戰(zhàn)后復(fù)興以來突出科技和運(yùn)動特點的品牌理念；3、動力方面。擁有高擋行政轎車中最先進(jìn)、最豐富的發(fā)動機(jī)配置。其中2.8FSI和3.0TFSI兩款高效汽油發(fā)動機(jī)堪稱奧迪全球發(fā)動機(jī)戰(zhàn)略中的新星。

奧迪a6發(fā)動機(jī)抖動如下：1。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。2.發(fā)動機(jī)缺缸：發(fā)動機(jī)缺缸主要是發(fā)動機(jī)的一個或多個氣缸工作不正常，表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動嚴(yán)重，能明顯感覺到發(fā)動機(jī)的晃動，有時還伴有突然的響聲。這大多與點火線圈故障有關(guān)；3.發(fā)動機(jī)的可燃混合氣有時稀有時稠，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多會影響冷啟動的成功。