奧迪混動(dòng)車型在節(jié)能方面優(yōu)勢明顯。首先能像汽油車那樣加油使用習(xí)慣無需改變也無需新投充電設(shè)備或加油站。起步和加速時(shí)電動(dòng)機(jī)輔助可降油耗內(nèi)燃機(jī)關(guān)閉時(shí)電池能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛更環(huán)保。城市擁堵時(shí)靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)高速時(shí)用內(nèi)燃機(jī)都能節(jié)能。其節(jié)能優(yōu)勢還包括能量回收系統(tǒng)制動(dòng)或滑行時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能儲存降低能量浪費(fèi)智能啟停技術(shù)車輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉減少燃油消耗行駛時(shí)迅速啟動(dòng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輔助低速或起步時(shí)發(fā)揮主要作用降油耗并提供安靜平穩(wěn)體驗(yàn)。配備兩套動(dòng)力系統(tǒng)高速燃油系統(tǒng)高效燃燒汽油、減排低速電力系統(tǒng)接管降怠速油耗平均每公里能省 4 5 升油。內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)馬達(dá)協(xié)作加速響應(yīng)迅速提升性能和舒適度?？傊畩W迪混動(dòng)車型通過這些節(jié)能設(shè)計(jì)引領(lǐng)現(xiàn)代駕駛新潮流。

奧迪和寶馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)各有優(yōu)勢。在自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)方面奧迪表現(xiàn)出色功能覆蓋更廣能在復(fù)雜路況下自動(dòng)調(diào)節(jié)車速與距離寶馬雖不錯(cuò)但適應(yīng)性和靈活性稍差。碰撞預(yù)警系統(tǒng)上奧迪更敏銳能及時(shí)警示和自動(dòng)介入制動(dòng)寶馬也有類似功能但敏銳度略遜。輔助泊車方面奧迪配備 360 度攝像頭和自動(dòng)泊車功能停車更輕松是一大亮點(diǎn)。具體車型中奧迪 Q3 相比寶馬 X1 更智能化全面奧迪 A6L 在同級別中智能輔助駕駛領(lǐng)先。但寶馬也有獨(dú)特優(yōu)勢比如在一些細(xì)節(jié)和特定場景表現(xiàn)出色。奧迪整體注重全面性和科技感寶馬在某些特定功能上突出。選擇誰更好取決于個(gè)人需求和偏好。比如追求全面輔助功能和科技體驗(yàn)奧迪可能更佳若更注重特定功能和品牌特點(diǎn)寶馬也許是首選。

奧迪俱樂部保證會(huì)員信息安全主要靠以下辦法。一是采用先進(jìn)的會(huì)員管理系統(tǒng)這個(gè)系統(tǒng)功能強(qiáng)大能管會(huì)員注冊、登錄、信息修改等操作還有嚴(yán)格權(quán)限控制只有被授權(quán)的人能操作避免信息被亂訪問和改。二是給會(huì)員信息加密處理在傳輸和存儲時(shí)用高級加密技術(shù)把信息變成密文就算被偷也難破解。三是制定完善的信息管理制度明確收集、使用、存儲和共享會(huì)員信息的規(guī)則工作人員必須嚴(yán)格遵守違規(guī)就重罰。四是定期做安全審計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評估檢查系統(tǒng)有沒有漏洞及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決威脅會(huì)員信息安全的問題。五是加強(qiáng)員工安全意識培訓(xùn)讓員工知道保護(hù)會(huì)員信息重要懂得怎么避免信息泄露風(fēng)險(xiǎn)?？傊ㄟ^這些措施奧迪俱樂部全力保障會(huì)員信息安全讓會(huì)員放心享受服務(wù)。

奧迪經(jīng)銷商的培訓(xùn)體系很完善全面。 培訓(xùn)類型豐富有基礎(chǔ)和高級培訓(xùn)形式多樣包含現(xiàn)場授課與在線學(xué)習(xí)。 選拔培訓(xùn)對象時(shí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格確保參與者有基礎(chǔ)和潛力。基礎(chǔ)培訓(xùn)涵蓋品牌知識、產(chǎn)品特性等。還有培訓(xùn)認(rèn)證考核學(xué)習(xí)成果。 在體系運(yùn)行上職責(zé)劃分清晰活動(dòng)實(shí)施規(guī)范包括準(zhǔn)備、指導(dǎo)和評估環(huán)節(jié)。 硬件上提供良好環(huán)境設(shè)施軟件上有在線互動(dòng)平臺方便學(xué)習(xí)。 為優(yōu)化完善體系建立內(nèi)訓(xùn)師制度開發(fā)在線互動(dòng)平臺采取多種培訓(xùn)模式像現(xiàn)場輔導(dǎo)和新經(jīng)銷商開業(yè)指導(dǎo)培訓(xùn)。 還加強(qiáng)培訓(xùn)前需求調(diào)研讓內(nèi)容更具針對性。新經(jīng)銷商開業(yè)前培訓(xùn)能讓其了解管理要求和規(guī)定、資源使用方法、業(yè)務(wù)流程規(guī)范具備服務(wù)技術(shù)能力順利服務(wù)用戶。 總之奧迪經(jīng)銷商從多方面優(yōu)化培訓(xùn)體系提升銷售人員素養(yǎng)和服務(wù)水平更好服務(wù)客戶推動(dòng)品牌發(fā)展。

奧迪加電動(dòng)尾門實(shí)用得很首先智能防夾功能那可是一絕能妥妥保障乘客安全避免發(fā)生意外夾傷的情況。還有高度記憶功能用起來超方便完全是按照咱用戶的習(xí)慣來的。操作簡單又省力按下車內(nèi)按鈕或者遙控鑰匙尾門自動(dòng)開關(guān)雙手拿滿東西時(shí)這功能可太實(shí)用啦而且開關(guān)的時(shí)候平穩(wěn)得很沒有卡頓也不會(huì)有啥異常響聲。支撐力度和速度能調(diào)節(jié)不同場景都能適應(yīng)。比如說遠(yuǎn)距離操控尾門遇到障礙物尾門會(huì)自動(dòng)反向運(yùn)動(dòng)能防止夾傷兒童或者損壞車輛。碰上突發(fā)狀況電動(dòng)尾門能隨時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)還能根據(jù)個(gè)人習(xí)慣設(shè)定打開的高度。裝大件物品的時(shí)候電動(dòng)尾門就是個(gè)好幫手行動(dòng)不便的朋友也能輕松操作不用費(fèi)力爬高一鍵搞定?？傊妱?dòng)尾門就是給奧迪的車輛功能來了次大升級把豪華和科技完美融合在了一起。

奧迪俱樂部是有針對新會(huì)員的培訓(xùn)或指導(dǎo)的。新會(huì)員入會(huì)時(shí)俱樂部會(huì)分析客戶需求進(jìn)行客戶細(xì)分給予特別關(guān)愛、提醒服務(wù)和激勵(lì)體制這能增強(qiáng)新會(huì)員的忠誠度讓他們更好融入俱樂部享受個(gè)性化服務(wù)。在會(huì)員卡管理、積分規(guī)則、優(yōu)惠規(guī)則等方面新會(huì)員會(huì)得到詳細(xì)介紹和指導(dǎo)能迅速掌握各項(xiàng)規(guī)定充分利用優(yōu)惠和權(quán)益。俱樂部還提供多種服務(wù)選擇像禮品管理和代金券管理并有操作說明和流程指導(dǎo)便于新會(huì)員使用各種服務(wù)。新會(huì)員能參加會(huì)員活動(dòng)如新車上市促銷等活動(dòng)前俱樂部會(huì)詳細(xì)說明活動(dòng)內(nèi)容、積分規(guī)則和活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。此外新會(huì)員還能享受完善的售后服務(wù)和優(yōu)惠待遇體驗(yàn)到奧迪品牌的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和承諾。總之奧迪俱樂部通過全面細(xì)致且有針對性的培訓(xùn)和指導(dǎo)讓新會(huì)員更好享受服務(wù)和權(quán)益提升整體體驗(yàn)。

奧迪培訓(xùn)互動(dòng)平臺有不少互動(dòng)方式。首先用戶得通過奧迪 e 訓(xùn)平臺登錄然后能進(jìn)行自主學(xué)習(xí)這里課程豐富從基礎(chǔ)知識到高級技能都有采用互動(dòng)式學(xué)習(xí)模式能通過多種提問應(yīng)答來交流。還有案例研討和角色扮演這樣的方式。培訓(xùn)時(shí)會(huì)有課堂提問互動(dòng)學(xué)員能和導(dǎo)師交流。平臺能根據(jù)用戶學(xué)習(xí)進(jìn)展和興趣提供個(gè)性化學(xué)習(xí)路徑。平臺有系統(tǒng)公告功能能查詢公告信息和熱點(diǎn)并交流。有學(xué)習(xí)園地課程多樣還有我的筆記功能設(shè)有精英訓(xùn)練營和成績查詢功能。平臺提供培訓(xùn)材料管理能督促指導(dǎo)員工學(xué)習(xí)、開發(fā)內(nèi)訓(xùn)考試題、考評并評定效果。另外課程種類繁多像 IT 技術(shù)、編程開發(fā)、商業(yè)管理等都涵蓋。跟傳統(tǒng)線下培訓(xùn)比它更便宜能自由選學(xué)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)還能交流、參加活動(dòng)競賽有學(xué)習(xí)工具和資源方便又高效。

奧迪女在駕駛奧迪時(shí)會(huì)遇到不少有趣的事情。像是剛下車就出現(xiàn)溜車的狀況這其實(shí)提醒咱們停車下車時(shí)務(wù)必得讓車穩(wěn)穩(wěn)停住還要拉緊手剎不然車子自己跑了可就麻煩啦。還有在彎道行駛時(shí)有的奧迪女操作沒弄好直接沖上圍欄這可得注意啦開彎道之前得提前減速把控好方向這樣才能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)通過彎道。再有強(qiáng)行加塞的結(jié)果碰到不讓的那場面真是尷尬這就說明強(qiáng)行加塞是不對的既不文明又危險(xiǎn)特別容易出交通事故。咱們開車呀不管開的是奧迪還是別的車都得小心謹(jǐn)慎專心致志得對自己和別人的安全負(fù)責(zé)。其實(shí)只要咱們開車的時(shí)候多注意多練練技術(shù)遵守交通規(guī)則就能避免這些有趣但又不太好的事情發(fā)生讓咱們的駕駛之旅既有趣又安全。

奧迪派克峰的車身材質(zhì)特殊之處在于采用了全碳纖維材質(zhì)。 這種材質(zhì)強(qiáng)度高能讓車身更堅(jiān)固在遭遇碰撞時(shí)能更好地保障車內(nèi)人員安全。 而且碳纖維非常輕大幅減輕車身重量有助于提升車輛的加速性能和操控性。 此外它還有個(gè)神奇特性車身受到碰撞或摩擦后用 90 度熱水一淋就能恢復(fù)原狀大大增強(qiáng)了車輛的耐用性。 除了全碳纖維材質(zhì)奧迪派克峰還使用了輕質(zhì)環(huán)保鋁材。這種鋁材不僅美觀還能進(jìn)一步減輕車身重量從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)。 總之奧迪派克峰的車身材質(zhì)在強(qiáng)度、重量、獨(dú)特性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)異使得車輛整體性能出色。

奧迪派克峰曾在 2003 年 1 月的北美國際汽車展上亮相。這款概念車以美國著名的派克峰命名象征著對動(dòng)力和速度極限的突破。它融合多種車型特點(diǎn)在設(shè)計(jì)和技術(shù)上創(chuàng)新十足。其設(shè)計(jì)靈感源于美國海拔約 4300 多米的派克峰能適應(yīng)各種公路和一般越野路況。性能方面搭載 8 缸雙渦輪增壓 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)5 秒內(nèi)就能從靜止加速到 100 公里/小時(shí)最高時(shí)速達(dá) 250 公里/小時(shí)。外觀呈流線型車身線條清晰明確配加固鋼條和醒目的面板圖案還有可調(diào)節(jié)高度的空氣懸架系統(tǒng)及 quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)越野能力強(qiáng)大。內(nèi)部配置豪華用高檔裝飾材料乘坐舒適。全球僅一輛被珍藏在法國因戈?duì)柺┧氐膴W迪歷史博物館未批量生產(chǎn)和銷售。所以到目前為止奧迪派克峰只在北美國際汽車展上亮過相。

奧迪派克峰的內(nèi)飾配置那叫一個(gè)豪華 從材料到設(shè)施再到工藝每一處都讓人驚艷。 先說材料用了柔軟的皮革、拋光的日本水曲柳、拉絲鋁飾條這些組合起來質(zhì)感滿滿。 娛樂設(shè)施方面一體式耳機(jī)讓您有私人音樂空間車載顯示器帶來清晰視覺車載冰箱方便存食物飲品筆記本電腦接口方便辦公娛樂還有 DVD、CD 滿足多樣需求。 中控屏幕的 3D 極光光學(xué)系統(tǒng)不管從哪個(gè)角度看都清晰得很給駕駛者和乘客絕佳視覺體驗(yàn)。 座椅等部分用高級材質(zhì)舒適又顯奢華。內(nèi)飾工藝更是沒話說細(xì)節(jié)處理精細(xì)縫線整齊均勻。 總之奧迪派克峰內(nèi)飾的材料選得好娛樂設(shè)施全工藝水平高把豪華做到了頂級給用戶帶來超級棒的駕乘感受

奧迪汽車廣告的拍攝地點(diǎn)非常多樣。像意大利阿爾卑斯山脈最高海拔的卡雷拉舞臺天氣多變、坡道陡峭、安全性高能很好展示車輛卓越性能和駕駛穩(wěn)定性傳遞冒險(xiǎn)刺激氛圍。國內(nèi)多個(gè)城市也常被選中比如深圳、廣州、長沙、武漢和廈門等利用這些城市獨(dú)特風(fēng)光和人文環(huán)境結(jié)合標(biāo)志性建筑和自然景觀展現(xiàn)車輛優(yōu)雅與都市風(fēng)情。北京中關(guān)村也是常見拍攝地能突出奧迪在科技和創(chuàng)新方面的領(lǐng)先。還有葡萄牙波爾多、浙江紹興寶利德奧迪城市展廳等。奧迪 A6L 4.2FSI 的廣告曾在三亞體驗(yàn)過也曾在北京中關(guān)村拍攝?？偟膩碚f拍攝地點(diǎn)選擇很靈活依據(jù)車輛特點(diǎn)和廣告創(chuàng)意需求決定比如奧迪 Etron 拍攝就考慮了與電子時(shí)代視覺氣氛融合融入“賽博朋克 Cyberpunk”元素。

奧迪燒機(jī)油的故障一般在行駛 10 萬公里左右容易出現(xiàn)但這并非絕對。 從 2015 年起大眾和奧迪車型逐漸抑制了燒機(jī)油現(xiàn)象新的 ea888、ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)讓情況好轉(zhuǎn)。 如果車主特別愛惜車保養(yǎng)精細(xì)駕駛操作恰當(dāng)可能跑 10 萬公里后才會(huì)有燒機(jī)油的狀況。 其實(shí)不是所有奧迪車都燒機(jī)油正常保養(yǎng)維護(hù)一般不會(huì)出現(xiàn)這問題。 日常保養(yǎng)比如按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器選用高品質(zhì)的機(jī)油。 定期保養(yǎng)包括檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)及時(shí)清理積碳。 注意駕駛習(xí)慣避免急加速急剎車。 定期檢查機(jī)油量發(fā)現(xiàn)減少及時(shí)添加。 保養(yǎng)時(shí)讓專業(yè)人員全面檢查車輛狀況發(fā)現(xiàn)潛在問題及時(shí)處理。 總之只要保養(yǎng)得當(dāng)駕駛習(xí)慣良好就能有效推遲奧迪燒機(jī)油故障的發(fā)生。

奧迪試駕預(yù)約一般是有年齡限制的多數(shù)情況下最低年齡為 18 歲或 21 歲。要順利進(jìn)行奧迪試駕預(yù)約還需要滿足其他一些條件。首先得持有有效的駕駛執(zhí)照而且駕照要符合當(dāng)?shù)胤梢?guī)定不同地區(qū)和經(jīng)銷商對駕照持有時(shí)間的要求可能不同有的要求半年以上有的要求一年以上同時(shí)駕照類型要與試駕車輛匹配。還要提供身份證明比如身份證或護(hù)照。提前與經(jīng)銷商預(yù)約合適的試駕時(shí)間這樣方便安排。部分經(jīng)銷商可能會(huì)要求提供或購買臨時(shí)的試駕保險(xiǎn)。另外試駕者要確保身體狀況良好。有些 4S 店可能還會(huì)要求駕齡在一年以上沒有嚴(yán)重交通違法記錄。部分 4S 店會(huì)要求繳納押金試駕結(jié)束后一般會(huì)退還?？傊疂M足這些條件就能順利預(yù)約試駕奧迪車輛更好地了解車輛性能和特點(diǎn)找到適合自己的愛車。

奧迪首保超過規(guī)定公里數(shù)是否有影響這得分情況來看。 通常廠家要求奧迪車 1 年內(nèi)或行駛 1 萬公里進(jìn)行首保首保關(guān)鍵工作是換機(jī)油和機(jī)油濾芯還有基本車輛檢查。 要是首保超過了 300 公里對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥影響。但如果超太多可能就有問題了。 保養(yǎng)周期是按正常行駛定的極端條件下用車像常長途跑和低溫行駛得增加保養(yǎng)項(xiàng)目和頻率縮短換機(jī)油周期。 按維修手冊周期保養(yǎng)在規(guī)定期內(nèi)就不會(huì)脫保。要是公里數(shù)超得不多還行可時(shí)間超了就麻煩可能得自己掏錢。 所以盡量別超太多廠家定的首保公里數(shù)和時(shí)間還是有道理的。 要是不小心超了一點(diǎn)也別太擔(dān)心300 公里左右問題不大。但能按時(shí)去首保還是按時(shí)去這樣對車更好能讓車保持好狀態(tài)后續(xù)開著也更省心。

奧迪雙鉆目前與汽車品牌的合作較少。已有的合作如 1:16 比例的蘭博基尼第六元素。 奧迪雙鉆和奧迪這兩個(gè)名稱相似的品牌在業(yè)務(wù)和產(chǎn)品上沒有直接關(guān)聯(lián)。 奧迪雙鉆作為中國知名玩具品牌在玩具領(lǐng)域成果顯著推出過眾多受歡迎的產(chǎn)品系列。 未來奧迪雙鉆與汽車行業(yè)可能存在合作趨勢?？赡艿暮献鞣绞接衅放坡?lián)名像推出以奧迪汽車為原型的玩具車還有營銷互動(dòng)在奧迪汽車線下活動(dòng)中融入奧迪雙鉆元素來吸引家庭和兒童再者是技術(shù)合作如果奧迪雙鉆開發(fā)與汽車相關(guān)的智能玩具或許會(huì)借鑒奧迪汽車的智能技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。 不過目前奧迪雙鉆與汽車品牌的合作尚不廣泛。未來合作的具體走向取決于雙方的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場需求。但可以期待這種合作有可能為雙方帶來新的發(fā)展機(jī)遇和市場空間滿足消費(fèi)者更多元化的需求。

奧迪雙鉆四驅(qū)車有不少經(jīng)典款式比如熾影游俠。 它是經(jīng)典復(fù)刻版拼裝超簡單5 分鐘就能完成無需工具、膠水和上色模塊化組裝新手也能輕松上手。零件齊全有車殼底盤、中置電機(jī)胎皮及輪胎、底盤、免螺絲導(dǎo)輪等還有全新中置馬達(dá)17000RPM 高效能馬達(dá)讓車馳騁如飛全車預(yù)留 4 個(gè)改裝孔位龍頭鳳尾能自由改裝。材質(zhì)是塑料加五金堅(jiān)固耐用又安全適用年齡 14 歲以上。 除了熾影游俠還有飛天戰(zhàn)龍、超音戰(zhàn)蝠、雙擎先鋒等經(jīng)典款式。 飛天戰(zhàn)龍活動(dòng)售價(jià) 69 元滿 3 件打 8 折等優(yōu)惠3 件實(shí)付 134.55 元。 超音戰(zhàn)蝠也是很受歡迎的經(jīng)典款。 雙擎先鋒現(xiàn)售 69 元滿 1 件打 8 折手機(jī)端疊加首購禮金實(shí)付 48.2 元。 這些經(jīng)典款式各具特色讓您重溫童年的速度與激情。

奧迪雙鉆四驅(qū)車有多個(gè)系列備受歡迎。四驅(qū)小子系列因引進(jìn)相關(guān)動(dòng)漫在國內(nèi)引發(fā)極大關(guān)注推動(dòng)四驅(qū)車流行適合追求經(jīng)典回憶的人。零速爭霸系列模塊化、競技化設(shè)計(jì)受小朋友喜愛。夢之隊(duì)系列雖標(biāo)榜原創(chuàng)也有粉絲基礎(chǔ)比如 90 后男生小時(shí)候想要的“異形”就來自此系列其 1998 年推出的原子裂變馬達(dá)扭矩大。玩具馬達(dá)多是直流電機(jī)常見 130 馬達(dá)價(jià)格親民四驅(qū)車馬達(dá)結(jié)構(gòu)一般是恒磁場中有繞線圈的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的線圈引出點(diǎn)在軸上的換向片通過碳刷片接通電源奧迪雙鉆四驅(qū)車馬達(dá)中碳刷與高速旋轉(zhuǎn)的換向片接觸產(chǎn)生電火花每轉(zhuǎn)一圈三次。當(dāng)下熾影游俠系列是熱門經(jīng)典復(fù)刻、拼裝便捷、全新中置馬達(dá)、預(yù)留改裝孔位適合喜歡創(chuàng)新改裝的人?？傊膫€(gè)系列最受歡迎取決于個(gè)人喜好和需求。

奧迪特與其他汽車質(zhì)量評估方法存在不少區(qū)別。 立場方面奧迪特是站在用戶立場檢查和評審產(chǎn)品質(zhì)量傳統(tǒng)檢驗(yàn)則站在生產(chǎn)者立場給質(zhì)量把關(guān)。 時(shí)間上質(zhì)量檢驗(yàn)在前奧迪特在后它針對抽檢驗(yàn)收后的產(chǎn)品。 標(biāo)準(zhǔn)上奧迪特依據(jù)用戶的各種要求傳統(tǒng)檢驗(yàn)依據(jù)各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 數(shù)量上質(zhì)量檢驗(yàn)有全檢和抽檢奧迪特只進(jìn)行抽檢且抽檢準(zhǔn)則不同。 結(jié)論上傳統(tǒng)檢驗(yàn)判定是否合格及出具合格證奧迪特不出具合格證只給出用戶滿意度。 作用上傳統(tǒng)檢驗(yàn)主要是把關(guān)奧迪特旨在找出產(chǎn)品缺陷使產(chǎn)品質(zhì)量提高。比如奧迪 Q5L 的涂裝就有嚴(yán)格要求這也體現(xiàn)了奧迪特審核對汽車品質(zhì)的重視。 總之奧迪特更注重用戶需求和滿意度能讓汽車企業(yè)不斷改進(jìn)產(chǎn)品滿足用戶期望提升產(chǎn)品競爭力。

奧迪硬頂敞篷與軟頂敞篷區(qū)別不小。先說占用空間軟頂能充分折疊占空間少重量輕后窗一般塑料的。硬頂折疊占空間大但結(jié)構(gòu)堅(jiān)固穩(wěn)定。成本上軟頂敞篷機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣元件少價(jià)格低可長期日曬影響壽命塑料后窗易脆弱高速易撕裂。硬頂敞篷結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高。安全性方面硬頂敞篷通常更優(yōu)后窗玻璃材質(zhì)防盜好。正常碰撞軟頂脆弱車翻倒時(shí)硬頂玻璃后窗能保護(hù)。像奧迪 A3、TT 有硬頂敞篷的A5 有軟頂敞篷的。奧迪 TT 軟頂敞篷雙門雙座跟硬頂 2 門 4 座不同。奧迪 R8 是軟頂超跑性能顏值都好?？傊饔刑攸c(diǎn)看您需求和喜好來選。